“寧王”劍指特斯拉4月將發(fā)布麒麟電池; 三星將從2023年起停止接受DDR3 DRAM訂單

大家好，小科來為大家解答以上問題?！皩幫酢眲χ柑厮估?月將發(fā)布麒麟電池; 三星將從2023年起停止接受DDR3 DRAM訂單這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、“王寧”劍指的是特斯拉？麒麟電池將于4月發(fā)布。

2、近日，在2022電動汽車委員會百人會論壇上，當(dāng)代安培科技有限公司首席科學(xué)家吳凱透露，第三代CTP電池技術(shù)將于4月上市，內(nèi)部稱之為“麒麟電池”。

3、當(dāng)代Amperex科技有限公司披露，第三代CTP技術(shù)具有高速、無損、安全、高效的特點，可適應(yīng)磷酸亞鐵鋰和三元鋰電池系統(tǒng)，對應(yīng)的能量密度分別為160Wh/kg和250Wh/kg，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)最高水平。

4、安森點評：由于國際原油市場緊張，到3月底，油價已經(jīng)連續(xù)上調(diào)7次，已經(jīng)進(jìn)入9元時代。當(dāng)燃油車車主還在焦慮的時候，新能源汽車市場異?；鸨?，也給整個產(chǎn)業(yè)鏈帶來了不小的增長，尤其是汽車動力電池行業(yè)。

5、2020年，特斯拉推出4680動力電池，實現(xiàn)了續(xù)航、充電、成本的共同優(yōu)化，在業(yè)內(nèi)引起軒然大波。可以說這是一款具有時代意義的產(chǎn)品。與2170電池相比，特斯拉4680電池的電池容量增加了5倍，功率增加了6倍，重量能量密度和體積能量密度達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

6、風(fēng)下怎能少競爭！國內(nèi)鋰電池巨頭當(dāng)代Amperex Technology Limited對特斯拉的4680進(jìn)行了抨擊，宣布麒麟電池將于4月發(fā)布，稱：在化學(xué)體系相同、電池組尺寸相同的情況下，麒麟電池組的電池容量比4680電池組可增加13%。

7、這13%真正厲害在哪里？此前有媒體爆料稱，Model Y 660 km長續(xù)航版配備4416節(jié)2170電池，總?cè)萘繛?8.4kWh，在相同空間內(nèi)可容納800-840節(jié)4860電池。以每塊4860電池98Wh計算，整車電池容量最高可提升至82.3kWh。在同樣的體積下，作為當(dāng)代Amperex科技有限公司的容量，麒麟電池比4680高13%，電池的總?cè)萘靠梢栽黾拥?3kWh左右。這意味著，如果將2170電池?fù)Q成當(dāng)代安培科技有限公司的麒麟電池，總續(xù)航時間將提高到783公里。

8、電池壽命一直是限制電動汽車發(fā)展的主要因素。一旦當(dāng)代安培科技有限公司的高能量密度麒麟電池商業(yè)化，將成為汽車向電動化快速轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力，加速市場滲透。

9、三星將從2023年開始停止接受DDR3 DRAM訂單。

10、據(jù)媒體報道，有內(nèi)部人士透露，三星電子已經(jīng)通知客戶，公司將在2022年底前接受DDR3芯片訂單，并在2023年底前完成訂單的交付。據(jù)悉，4Gb DDR3內(nèi)存的最大供應(yīng)商三星電子決定停止投資低密度DRAM內(nèi)存的產(chǎn)能，將更多精力放在利潤更高的CIS生產(chǎn)上。

11、消息人士稱，DDR3內(nèi)存供應(yīng)商的減少將有助于維持今年的內(nèi)存價格。市場研究機(jī)構(gòu)TrendForce預(yù)測，由于供應(yīng)量迅速減少，今年第二季度DDR3 DRAM的價格將上漲多達(dá)5%。

12、評論：西蒙：

13、DDR3 DRAM通常用于機(jī)頂盒、路由器和調(diào)制解調(diào)器，但隨著2013年DDR4 DRAM的出現(xiàn)，其在市場上的作用被削弱了?，F(xiàn)在很多公司都開始發(fā)布支持DDR5 DRAM的相關(guān)產(chǎn)品，所以可以預(yù)見轉(zhuǎn)投利潤率更高的DDR5，就像之前三星拋棄LCD轉(zhuǎn)投有機(jī)發(fā)光二極管一樣。

14、然而，一旦三星停止供應(yīng)DDR3 DRAM，其他公司可能很難滿足市場缺口。雖然南亞和省的華邦正在擴(kuò)建DDR3 DRAM生產(chǎn)線，但這些生產(chǎn)線要到2023年或2024年才能投產(chǎn)。

15、幸運的是，市場正在迅速向DDR5 DRAM轉(zhuǎn)變，出貨量的份額也在穩(wěn)步增長。根據(jù)Omida的數(shù)據(jù)，DDR5出貨量在整個DRAM市場的份額預(yù)計將從2022年的4.7%增長到2023年的20.1%，并在2025年達(dá)到40.5%。相比之下，DDR4預(yù)計將在2022年達(dá)到49.5%的峰值，2025年將下滑至8.5%左右。

16、華為在J

17、報道稱，科技創(chuàng)新板IPO申請已于日前受理。本次IPO，公司擬募集資金15.71億元，用于高性能電源管理芯片、模擬芯片、汽車電子芯片、先進(jìn)半導(dǎo)體技術(shù)平臺的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，以及科技儲備基金。目前公司已進(jìn)入三星、戴爾、惠普、比亞迪、匯川、海康威視、中興、小米等企業(yè)的供應(yīng)鏈。杰華股東名單中還包括哈勃投資、英特爾、聯(lián)想基金、比亞迪、?？低暋⒐鶆P科技、中電投資、上海云峰、聚信基金等眾多知名機(jī)構(gòu)和企業(yè)。

18、菲利克斯點評：無論是產(chǎn)業(yè)鏈的“朋友圈”，還是投資的“朋友圈”，都非常豪華，可見業(yè)界對其比較看好。雖然現(xiàn)階段毛利率水平與同業(yè)比仍有差距，但公司在電源管理方面的產(chǎn)品布局和下游覆蓋已初具規(guī)模。

19、但從Siriputra等公司的上市和發(fā)展中我們可以看到，一個擁有大量客戶的公司，比如Jewart，一方面可以展示自己的技術(shù)實力，但另一方面也會讓人擔(dān)心對大客戶的依賴。一旦其中一個大客戶換單，業(yè)績就會大幅下滑。同時，Jewater還存在供應(yīng)商集中的問題。前五大供應(yīng)商的采購金額占70%以上，也就是說供應(yīng)鏈也是變相的單一。這些都是經(jīng)營風(fēng)險。芯片供應(yīng)依然緊張，第一家福特工廠停產(chǎn)一周。

20、據(jù)媒體報道，由于芯片持續(xù)短缺，福特汽車公司位于密歇根州的野馬工廠將于下周停產(chǎn)。這家位于密歇根州弗拉提羅的工廠于今年1月開始生產(chǎn)2022款福特野馬，但由于供應(yīng)鏈的限制，今年已經(jīng)多次停產(chǎn)。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。