汽車雨量和光傳感器創(chuàng)造高性能和安全方案

大家好，小科來為大家解答以上問題。汽車雨量和光傳感器創(chuàng)造高性能和安全方案這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、而雨量傳感器是一個小型的光電模塊，通常位于車輛的后視鏡內(nèi)。這些傳感器根據(jù)入射的陽光和反射的紅外光捕捉當前的行駛狀況，并通過本地互聯(lián)網(wǎng)(LIN)接口將這些信息提供給車身控制模塊?？刂颇K可以使用這些信息來自動控制各種系統(tǒng)，如前照燈、擋風玻璃和HVAC。

2、起初，雨量傳感器和光線傳感器只安裝在高端車輛上，作為一種方便的功能，通過感應環(huán)境光自動打開/關閉大燈。傳統(tǒng)系統(tǒng)經(jīng)常在進入隧道時或在非常晴朗的日子里錯誤地觸發(fā)擦拭，這也被稱為幽靈擦拭。

3、今天的雨量和光線傳感器模塊幾乎用于所有車輛類別，其性能得到了顯著提高。還開發(fā)了這些模塊的安全相關功能。

4、除了基本的大燈開/關之外，現(xiàn)代的雨量和光線傳感器可以自動切換遠光燈。選擇性地操作遠光燈，以便其他駕駛員可以看得更清楚，從而提高道路上每個人的能見度和整體安全性。

5、同樣，除了基本的開/關刮水器功能之外，還使用了更新的雨量和光線傳感器?，F(xiàn)代系統(tǒng)還可以根據(jù)擋風玻璃上的水分含量來控制雨刷速度，包括間歇延遲，這大大增加了安全性，因為駕駛員完全不需要操作雨刷功能，可以更專注于駕駛和觀察路面。

6、現(xiàn)代降雨和光線傳感器模塊包含近紅外(NIR) LED，它通過一個特殊的光學接口照亮擋風玻璃，就像相機中的鏡頭一樣。對近紅外敏感的光電二極管測量反射光。雨雪的信號反射與透明擋風玻璃不同，因此可以探測到濕氣?？梢姽夤怆姸O管測量汽車周圍和汽車前方遠處的陽光量，這些信息用于確定隧道內(nèi)外的大燈設置。這也有助于減少錯誤觸發(fā)。額外的紅外二極管可以測量輻射的太陽能，以更好地控制HVAC系統(tǒng)。最后一個光電二極管可以自動控制HUD的背光調(diào)光。

7、圖2:雨量和光線傳感器擋風玻璃接口示意圖

8、Onsemi的NCV76124雨量和光線傳感器接口是市場上唯一為功能安全或ISO 26262設計的接口。該設備符合ASIL B標準，并提供了完整的安全計劃。我們的雨量和光照傳感器只需要極少的軟件開銷，并且可以通過串行外設接口(SPI)輕松控制。它提供了更多的傳感器通道，具有非常高的動態(tài)范圍，為現(xiàn)代汽車創(chuàng)造了高性能和安全的方案。SPI的可編程性支持一種硬件配置下的各種應用。

9、圖3:雨量和光線傳感器方案框圖

10、除了雨量和光傳感器，Anselmi還提供電池保護，SBC和NPN雙極晶體管方案用于該系統(tǒng)。

11、支票

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。