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上周,汽車行業(yè)的高管們齊聚底特律,參加為期兩天的2002年Telematics大會。他們說,上世紀90年代末的互聯(lián)網(wǎng)股票泡沫夸大了收入預期,扭曲了儀表盤計算(也被稱為Telematics)這一新興利基領域的商業(yè)計劃。 該領域的分析師和高管們現(xiàn)在正在降低銷售預期,尋找削減成本和大幅延長盈利時間的方法。 就在2000年7月,研究公司IDC預測,到2010年,遠程信息技術的收入將從1998年的10億
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