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雷克薩斯旗艦轎車也從微妙的改款中受益。雷克薩斯已經為日本國內市場更新了其旗艦級LS轎車 -因此,雖然它不完全是我們確定要盡快寄出的車
當雷克薩斯在2017年底推出第五代LS轎車時,這家日本奢侈品制造商預計,其曾經品牌定位的轎車將在美國每年銷售12000輛,這一門檻自2010年以來一直沒有達到。 在2018年,LS管理了9301筆交易,這是它第一個完整的銷售年度,在2019年下降到5528個單位。 通過今年前三個受影響的月份,雷克薩斯經銷商已售出801輛LS轎車,而在2019年第一季度為1404輛。 有一個中期刷新預計將在2021
這不是你奶奶的黃金雷克薩斯LS。 也不是你祖母的混血兒。 2020年的雷克薩斯LS500h代表了最大的一步,在駕駛動力學,風格和純粹的豪華,為一個模型線,已知的可靠性和工藝。 它也應該滿足這些元素,但現在,還有很多東西要撓大腦的右側。 我們有機會抽樣兩個不同的LS500h版本:一個藍色,一個紅色;一個$12,250豪華后座包,一個沒有;一個在俄勒岡州和一個在密歇根州。 這輛藍色汽車以107,3
新一代雷克薩斯LS大型豪華轎車已經被發(fā)現正在加州死亡谷進行炎熱的天氣測試,穿著幻想的偽裝,把可能的雪橇從氣味。 據了解,新LS的最終設計已經完成,可以在明年1月的2017年底特律汽車展上展示,新型號不能很快為品牌提供足夠的支持。 目前的這款車已有10年歷史,在汽車方面已經過多了——2006年開始生產,2007年抵達澳大利亞,雷克薩斯已經承認其高檔豪華巡洋艦的替代品已經過期 然而,正如這些間諜圖
除了具有花園功能的LS 500和更節(jié)儉的LS 500h外,雷克薩斯還將提供F Sport版本。F Sport將在紐約車展上首次亮相。但與此同時,雷克薩斯
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