特斯拉召回110萬輛車，存在駕駛風(fēng)險(xiǎn) | 召回原因及安全措施揭秘

最近，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了一則重要的召回公告，涉及特斯拉汽車（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司。根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，特斯拉公司向市場監(jiān)管總局備案了一項(xiàng)召回計(jì)劃。

根據(jù)公告內(nèi)容，特斯拉將從2023年5月29日開始，召回部分進(jìn)口的Model S、Model X、Model 3以及國產(chǎn)Model 3和Model Y汽車，共計(jì)1104622輛。此次召回的主要原因是這些車輛沒有提供駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略的功能，并且在駕駛員長時(shí)間深度踩下加速踏板時(shí)可能沒有足夠的提醒。這些因素的疊加可能增加了長時(shí)間誤踩加速踏板的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

需要特別注意的是，這次召回是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查后進(jìn)行的。特斯拉公司計(jì)劃通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛推送新開發(fā)的功能，以降低長時(shí)間深踩加速踏板導(dǎo)致碰撞風(fēng)險(xiǎn)。這些功能包括：在沒有能量回收制動(dòng)強(qiáng)度選擇的車輛上，提供選項(xiàng)讓駕駛員可以選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度；調(diào)整車輛能量回收制動(dòng)策略的出廠默認(rèn)狀態(tài)；在駕駛員長時(shí)間深度踩下加速踏板時(shí)發(fā)出提醒。

需要指出的是，這已經(jīng)是特斯拉今年的第二次召回行動(dòng)。在今年3月24日，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回范圍包括2015年10月14日至2020年8月23日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model S電動(dòng)汽車，共計(jì)2649輛。