瑪莎拉蒂宣布：告別大排量時(shí)代！2023年底停產(chǎn)V8發(fā)動(dòng)機(jī)

近日，海外媒體透露了一個(gè)消息：瑪莎拉蒂計(jì)劃在2023年底停產(chǎn)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并將在2024年之前銷售剩余庫(kù)存車輛。這意味著V8發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代即將告別。作為對(duì)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最后致敬，瑪莎拉蒂將推出Ghibli 334 Ultima和Levante V8 Ultima特別版，首次亮相將在2023年7月的古德伍德展會(huì)上。

此舉也是瑪莎拉蒂品牌的轉(zhuǎn)型之舉。品牌承諾在2025年之前，將為其全系車型推出純電動(dòng)版本，并計(jì)劃在2030年完全停止內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)，成為一家全面電動(dòng)化的品牌。這一決定對(duì)于長(zhǎng)久以來(lái)搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的瑪莎拉蒂品牌來(lái)說(shuō)，具有重要的意義。

瑪莎拉蒂的第一款搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是5000GT，自1959年推出以來(lái)，已經(jīng)累計(jì)銷售了超過(guò)10萬(wàn)輛。因此，停產(chǎn)V8動(dòng)力車型的決定無(wú)疑是一個(gè)具有深遠(yuǎn)意義的舉措?，斏僮钚碌腣8發(fā)動(dòng)機(jī)于2020年首次亮相，并應(yīng)用于Levante、Ghibli和Quattroporte Trofeo車型，其最大功率可達(dá)427千瓦，峰值扭矩達(dá)到730牛·米。

根據(jù)最新消息，瑪莎拉蒂計(jì)劃在2024年和2025年分別推出全新一代的Quattroporte和Levante車型。此外，為了滿足性能愛(ài)好者的需求，瑪莎拉蒂還將在GranTurismo跑車、Grecale SUV和MC20跑車上推出一系列搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力版本，并同時(shí)提供純電動(dòng)動(dòng)力版本作為可選。

這一系列的舉措表明了瑪莎拉蒂對(duì)電動(dòng)化發(fā)展的承諾，并將進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)性能和綠色出行的需求?，斏倨放普妱?dòng)化轉(zhuǎn)型，并將以全新的面貌繼續(xù)引領(lǐng)豪華汽車領(lǐng)域的發(fā)展。