17萬元的小號(hào)Model Y 能否幫特斯拉反超比亞迪

2023-04-05 17:17:05 編輯：翟武君來源：

導(dǎo)讀在最近一段時(shí)間，有消息聲稱特斯拉將會(huì)上市一款低價(jià)車型，該款低價(jià)車型被稱之為小號(hào)的Model Y，據(jù)了解特斯拉為了該款車型，目前正準(zhǔn)備構(gòu)建

在最近一段時(shí)間，有消息聲稱特斯拉將會(huì)上市一款低價(jià)車型，該款低價(jià)車型被稱之為小號(hào)的Model Y，據(jù)了解特斯拉為了該款車型，目前正準(zhǔn)備構(gòu)建一個(gè)約為400萬輛的年產(chǎn)能計(jì)劃，在該計(jì)劃中，新車很有可能在2024年正式上市，對(duì)于該條消息，斯特拉的內(nèi)部員工并沒有給出正確的回答，很多群眾對(duì)于特斯拉想要一年賣出400萬輛也感覺到萬分疑惑，想要知道特斯拉究竟有什么底氣？

目前新能源汽車已經(jīng)迎來了崛起的時(shí)期，普通的消費(fèi)者購買汽車時(shí)，所考慮到的主要問題就是汽車的經(jīng)濟(jì)性以及它的實(shí)用性，2020年之前新能源汽車還處于一個(gè)高價(jià)時(shí)期，但進(jìn)入到2020年之后就發(fā)生了極大的不同，技術(shù)不斷的出現(xiàn)創(chuàng)新，鋰電池的價(jià)格也出現(xiàn)了下跌情況，新能源汽車以及電動(dòng)汽車的價(jià)格出現(xiàn)下跌，這也是普通消費(fèi)者可以接受的一大因素，除此之外，全球新能源汽車在2021年的銷售量已經(jīng)高達(dá)第一，曾經(jīng)特斯拉的年銷售量要超過比亞迪大約30萬輛，然而2022年卻被比亞迪直接反超了50余萬輛。