寶馬致力于全價(jià)值鏈綠色能源轉(zhuǎn)型，以中國(guó)為家

從3月31日至4月2日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）在北京舉行，主題為“推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”，來(lái)自政、產(chǎn)、學(xué)、研等領(lǐng)域的約200位高層嘉賓出席并發(fā)表演講，圍繞全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)、新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展路徑、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略、動(dòng)力電池等核心產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)等多個(gè)話題展開(kāi)討論，預(yù)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)嘉賓將超過(guò)3500人次。作為本次論壇的官方戰(zhàn)略合作媒體，網(wǎng)易汽車將為大家?guī)?lái)第一手的論壇資訊及熱點(diǎn)。

本次論壇上，寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司總裁邵賓發(fā)表了主題演講，提出了寶馬的綠色能源聯(lián)盟項(xiàng)目和電動(dòng)化戰(zhàn)略。

邵賓表示，為了全力支持中國(guó)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，寶馬制定了新的目標(biāo)，即到2030年，將平均單車全生命周期的碳排放控制和2019相比至少控制到40%；到2030年整個(gè)集團(tuán)全球銷售的50%以上來(lái)自于新能源汽車；將氫能源技術(shù)打造成為另外一種通向零排放的路徑。

在演講中，邵賓詳細(xì)介紹了寶馬綠色能源聯(lián)盟項(xiàng)目的內(nèi)容和成果。2021年，寶馬啟動(dòng)了綠色能源聯(lián)盟的項(xiàng)目，推動(dòng)了全價(jià)值鏈的轉(zhuǎn)型，包括了生產(chǎn)基地、供應(yīng)鏈、經(jīng)銷商、不動(dòng)產(chǎn)場(chǎng)景下的一些綠電解決方案。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了100%的綠電生產(chǎn)，包括37個(gè)非生產(chǎn)場(chǎng)所的100%的綠電供應(yīng)。2021年9月，華晨寶馬購(gòu)買了27.8億度的綠電，目前該生產(chǎn)基地?fù)碛刑?yáng)能電板37.5萬(wàn)平方米，發(fā)電超過(guò)了7800萬(wàn)度，每年減少碳排放大概是5.9萬(wàn)噸。

邵賓還提到，寶馬在供應(yīng)鏈、經(jīng)銷商方面也推動(dòng)了綠電的應(yīng)用。在供應(yīng)鏈方面，寶馬攜手供應(yīng)商一同完成了減排目標(biāo)，比如在遼寧省區(qū)域內(nèi)，所有的供應(yīng)商的綠電占比已經(jīng)接近40%。在經(jīng)銷商方面，寶馬鼓勵(lì)全部將近640家店去購(gòu)買綠電，這個(gè)倡導(dǎo)也是得到了我們整個(gè)網(wǎng)絡(luò)積極的響應(yīng)。同時(shí)，寶馬還致力于向消費(fèi)者提供更多的綠色能源服務(wù)。

例如，我們推出了一個(gè)名為寶馬APP的移動(dòng)應(yīng)用程序，該應(yīng)用程序可以幫助消費(fèi)者查找可充電的綠色能源站點(diǎn)。此外，寶馬集團(tuán)還計(jì)劃在2022年進(jìn)一步拓展這項(xiàng)服務(wù)，以滿足消費(fèi)者不斷增長(zhǎng)的需求。通過(guò)這些努力，寶馬正在不斷擴(kuò)大綠色能源和新能源汽車的應(yīng)用范圍，為推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型做出積極的貢獻(xiàn)。