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沃爾沃 老板哈坎·薩繆爾森(Hakan Samuelsson)表示,該公司將在未來(lái)20年內(nèi)成為純電動(dòng)汽車(chē)品牌-具體時(shí)間表將取決于客戶(hù)需求。
該公司剛剛推出了首款電動(dòng)車(chē)型XC40 Recharge,目標(biāo)是到2025年使電動(dòng)汽車(chē)占其銷(xiāo)量的一半。該公司每年將不時(shí)推出一款全電動(dòng)汽車(chē),而其推出的每輛新汽車(chē)都將配備電動(dòng)動(dòng)力總成。
當(dāng)被問(wèn)及是否沃爾沃是否成為純電動(dòng)品牌時(shí),薩繆爾森說(shuō):“是時(shí)候了。”但他補(bǔ)充說(shuō):“最終決定時(shí)機(jī)的是客戶(hù)。全電動(dòng)汽車(chē)的百分比越高,我們關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)的速度就越快[程序]。如果內(nèi)燃機(jī)只占銷(xiāo)售的一小部分,我們可能會(huì)更快地停車(chē)。”
當(dāng)被問(wèn)及是否有預(yù)測(cè)何時(shí)達(dá)到該點(diǎn)時(shí),薩繆爾森強(qiáng)調(diào)了沃爾沃的愿景,即到2040年實(shí)現(xiàn)碳中和,并指出“如果您仍然擁有內(nèi)燃機(jī),那將是不可能的。讓我們看看這個(gè)夢(mèng)想是否成真。”
沃爾沃尚未確認(rèn)哪些電動(dòng)汽車(chē)將沿用XC40,但致力于提供現(xiàn)有車(chē)型的電動(dòng)版本,而不是像某些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣推出僅電動(dòng)的機(jī)器。為此,它正在開(kāi)發(fā)可以接受全電動(dòng)和混合動(dòng)力總成的平臺(tái)。
XC40建立在公司新的緊湊型模塊化架構(gòu)平臺(tái)上,而沃爾沃也在開(kāi)發(fā)其更大的平臺(tái)SPA2的新版本,該平臺(tái)目前用于XC60,XC90和S60型號(hào)。該平臺(tái)將于2021年或2022年推出,很可能會(huì)首先在下一代XC90大型SUV上看到。
與沃爾沃共享架構(gòu)和開(kāi)發(fā)的姊妹公司Polestar目前正在敲定基于CMA平臺(tái)構(gòu)建的Polestar 2,并且正在開(kāi)發(fā)大型SUV風(fēng)格的機(jī)器 ,該機(jī)器將標(biāo)有Polestar 3,這使其有可能成為第二個(gè)沃爾沃電動(dòng)汽車(chē)將是類(lèi)似尺寸的機(jī)器。
XC40是當(dāng)前唯一基于CMA平臺(tái)的型號(hào),但是Samuelsson說(shuō):“我不排除我們將使用其他這種尺寸的型號(hào)來(lái)擴(kuò)展它。”他補(bǔ)充說(shuō),該公司還可以考慮引入新的銘牌,包括未來(lái)會(huì)越來(lái)越小。
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