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如果我們有時(shí)太急于將體育人物描述為“傳說(shuō)”,那么已經(jīng)去世的70歲的尼基勞達(dá)超過(guò)了資格。作為一名三級(jí)方程式世界冠軍,他是一個(gè)充滿(mǎn)激情,聰明且經(jīng)常受到啟發(fā)的賽車(chē)手。
但他也是F1最偉大的幸存者,他在1976年紐伯格林德國(guó)大獎(jiǎng)賽的可怕撞車(chē)事件中重新奪回了他作為有史以來(lái)最勇敢的車(chē)手之一的地位。勞達(dá)因其少數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的法拉利火焰殘骸而遭受?chē)?yán)重?zé)齻^部和臉部受到嚴(yán)重?zé)齻?,但也吸入了致命的混合氣體,這些氣體破壞了他的肺部,使他得到了最后的儀式。在醫(yī)院的牧師。
他不僅無(wú)視這種可能性,還在六周后回到法拉利參加大獎(jiǎng)賽,在那里他獲得了第四名。他的傷口仍然如此生動(dòng),以至于他不得不一次性撕掉他浸透血液的巴拉克拉瓦,向他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,媒體和公眾展示了這個(gè)過(guò)程中令人驚訝的缺乏個(gè)人虛榮心。勞達(dá)看起來(lái)并不關(guān)心別人的想法,認(rèn)為他能夠克服恐懼的唯一方法就是回到賽車(chē)?yán)锢^續(xù)他的工作。事實(shí)上,他拒絕接受任何后續(xù)的整容手術(shù),除非是為了修復(fù)會(huì)影響他的比賽能力的東西。
僅僅幾年之后,他承認(rèn)自己很害怕,但知道這表明他將成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的終結(jié)。當(dāng)然,他將當(dāng)年的冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)留給了詹姆斯·亨特,決定放棄他在雨淋的大獎(jiǎng)賽中的努力。這是另一個(gè)計(jì)算的舉動(dòng),可以說(shuō)是一個(gè)平等的行為。無(wú)論如何,他在1977年贏得了他的第二個(gè)車(chē)手冠軍,盡管與法拉利的關(guān)系越來(lái)越動(dòng)蕩,他對(duì)隊(duì)友Carlos Reutemann的強(qiáng)烈厭惡,在1978年加入布拉漢姆之前。
當(dāng)時(shí)他的車(chē)隊(duì)老板是伯尼·埃克萊斯頓,但這輛車(chē)最終還不夠快,勞達(dá)于1979年底退役。因此開(kāi)始了F1的重大改造之一,當(dāng)時(shí)敏銳的飛行員建立了自己的航空公司勞達(dá)航空,證明他的激烈的賽道決心可以成為最艱難的商業(yè)領(lǐng)域之一。作為一名合格的航空公司飛行員,勞達(dá)經(jīng)常被發(fā)現(xiàn)在自己飛機(jī)的控制下,但對(duì)航空業(yè)的陰謀卻感到厭倦。
因此,當(dāng)羅恩丹尼斯找到他加入邁凱輪1982賽季時(shí),他愿意傾聽(tīng)。他在1984年贏得了他的第三個(gè)世界冠軍頭銜,因?yàn)橛晁s短的摩納哥大獎(jiǎng)賽,他的隊(duì)友阿蘭·普羅斯特(Alain Prost)贏得了7場(chǎng)比賽,而勞達(dá)隊(duì)的五場(chǎng)比賽只贏了半場(chǎng)。
他的傷口仍然如此生動(dòng),以至于他不得不一次性撕掉他浸透血液的巴拉克拉瓦
他在接下來(lái)的賽季中競(jìng)爭(zhēng)力較弱,并于1985年底退出。他在20世紀(jì)90年代初擔(dān)任法拉利的顧問(wèn),并將與法拉利車(chē)隊(duì)保持密切聯(lián)系,進(jìn)入舒馬赫時(shí)代。在Noughties早期,他還讓Jaguar命運(yùn)多F1的F1車(chē)隊(duì)跑了幾年,在此期間,他陷入了可怕的公司政治陷害,最終導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目脫軌。但是,他在2003年創(chuàng)辦了另一家航空公司Niki,并在德國(guó)RTL頻道擔(dān)任專(zhuān)家F1分析師,這是他的不安和激烈的競(jìng)爭(zhēng)力。
但是另一個(gè)決定性的行動(dòng)即將來(lái)臨。當(dāng)我在2012年遇到勞達(dá)時(shí),他作為非執(zhí)行董事加入了梅賽德斯F1車(chē)隊(duì),并且在說(shuō)服劉易斯?jié)h密爾頓加入車(chē)隊(duì)方面發(fā)揮了重要作用?,F(xiàn)在這看起來(lái)像是一個(gè)靈感的舉動(dòng),但當(dāng)時(shí)梅賽德斯也是一個(gè)跑步者,許多專(zhuān)家認(rèn)為漢密爾頓瘋狂考慮離開(kāi)邁凱輪。他所做的,并且享受了他所獲得的猖獗的成功,與Niki Lauda的影響有著巨大的關(guān)系。
這名男子幾乎在每場(chǎng)比賽中都出現(xiàn)在梅賽德斯車(chē)庫(kù)中,沉浸在車(chē)隊(duì)在渦輪混合動(dòng)力時(shí)代的巨大成就中,他是球隊(duì)負(fù)責(zé)人Toto Wolff和戴姆勒首席執(zhí)行官Dieter Zetsche博士的重要知己。但自從2018年7月被診斷出患有肺部感染以來(lái),他一直缺席,然后經(jīng)歷了雙肺移植手術(shù)。1976年那個(gè)夏天的事件仍然困擾著他。今年早些時(shí)候他被送往維也納的一家醫(yī)院治療,但發(fā)誓要盡快重返工作崗位。它不是。
勞達(dá)離開(kāi)了他的第二任妻子比爾吉特和他們的雙胞胎馬克斯和米婭。他還有兩個(gè)兒子,Mathias和Lukas,他與Marlene Knaus的婚姻,以及來(lái)自另一個(gè)關(guān)系的兒子Christoph。
他離開(kāi)了賽車(chē)世界,不僅是一位出色的車(chē)手,而是一位擁有超人精神的戰(zhàn)士。他是平等的恐嚇和鼓舞人心的,并且浪費(fèi)時(shí)間告訴你,如果你說(shuō)的是愚蠢的話(huà)。很少有人認(rèn)識(shí)我比尼基勞達(dá)更不容易遭遇傻瓜。但他也富有同情心并且有著強(qiáng)烈的智慧。電影拉什 在與詹姆斯亨特的關(guān)系中獲得了一些戲劇性的執(zhí)照; 在那令人驚訝的1976賽季,他的對(duì)手正在賽道上,也是遠(yuǎn)離一級(jí)方程式賽車(chē)的好朋友。他們甚至在倫敦一起共用一套公寓。他們必須擁有多么的笑聲,這是他的惡作劇以及他的競(jìng)爭(zhēng)輝煌,我們應(yīng)該記住并感謝Niki Lauda。
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