SMMT再次下調(diào)英國的2020年新車銷量預(yù)測

由于政府繼續(xù)無視針對汽車行業(yè)的刺激措施的呼吁，英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)再次下調(diào)了英國新車市場的預(yù)測。

SMMT最新的季度預(yù)測現(xiàn)在預(yù)測，到2020年將只有1603000輛新車注冊。這比英國將鎖定10周的深度所得出的數(shù)據(jù)要比4月份的預(yù)測少了84,000輛。

根據(jù)SMMT中汽車制造商的調(diào)查，該預(yù)測顯示，新車供求缺口為700,000個(gè)單位，同比下降30%。

在大流行到來之前，今年的新車銷量預(yù)計(jì)約為230萬輛。

預(yù)計(jì)貨車銷售也將受到重創(chuàng)，但不會(huì)像最初預(yù)期的那樣嚴(yán)重。

它的輕型商用車(LCV)全年預(yù)測目前為269,000輛，比2019年的面包車市場下降26.3%，但SMMT在4月預(yù)測減少6,000輛注冊。

本月初，SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes嚴(yán)厲抨擊英國政府對汽車市場缺乏支持的情況。

Hawes說，財(cái)政大臣Rishi Sunak的沒有停止支持英國最重要的雇主之一和增長動(dòng)力的退出，這是“令人失望的”。

“汽車業(yè)受到的打擊尤其嚴(yán)重，已經(jīng)宣布成千上萬的工作機(jī)會(huì)失業(yè)，還有更多的風(fēng)險(xiǎn)。在歐洲五個(gè)最大的經(jīng)濟(jì)體中，英國現(xiàn)在獨(dú)自一人未能為其汽車業(yè)提供任何專門的支持，這種情況只會(huì)阻礙未來的投資。

“我們迫切需要政府?dāng)U大其戰(zhàn)略，并針對英國汽車采取針對行業(yè)的措施，以支持現(xiàn)金流，例如節(jié)假日，減稅以及旨在為消費(fèi)者信心提供更廣泛支持并刺激推動(dòng)制造業(yè)的巨額支出的政策。

霍斯說：“直到汽車復(fù)蘇等關(guān)鍵行業(yè)，英國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將陷入低潮。”

此后，經(jīng)銷商集團(tuán)Vertu Motors的首席執(zhí)行官羅伯特·佛雷斯特(Robert Forrester)聲稱SMMT的數(shù)據(jù)并不能說明正確的情況，因?yàn)榻?jīng)銷商沒有被迫進(jìn)行預(yù)先注冊，而且現(xiàn)實(shí)更為積極。

這本身促使社交媒體上的小型經(jīng)銷商做出了一些回?fù)簦˙atchelors Motor Group董事總經(jīng)理Tony Denton提出挑戰(zhàn)，該公司質(zhì)疑PLC鎖定后強(qiáng)烈需求積壓的說法是否會(huì)損害汽車零售商游說英國財(cái)政部尋求支持措施的企圖。