2019年雙龍古蘭經(jīng)回顧:價(jià)格規(guī)格和發(fā)布日期

新的雙龍可蘭多被其制造商描述為是一款“超乎預(yù)期”的SUV，而且冒著扼殺懸念的風(fēng)險(xiǎn)，它絕對(duì)是如此。但那是因?yàn)檫@真的很好還是因?yàn)槲覀兊钠谕土耍?/p>

畢竟，以前的科蘭多是一輛雙星轎車，價(jià)格誘人，空間大，但由于運(yùn)行成本高、處理草率和內(nèi)部感覺便宜，所以價(jià)格下降。

因此，可以肯定地說，如果要與最好的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，新車型需要向前邁出一大步，這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括暢銷的日產(chǎn)Qashqai、運(yùn)動(dòng)型座椅Ateca和極具實(shí)用性的Skoda Karoq。

您獲得7年保修的事實(shí)是一個(gè)良好的開端，起亞Sportage是唯一一款適合此長度的系列SUV。此外，Korando的入門級(jí)價(jià)格低于其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的入門級(jí)價(jià)格。

然而，對(duì)于這個(gè)測(cè)試，SSangyong給了我們一輛四輪驅(qū)動(dòng)、柴油引擎的汽車，范圍是一流的終極規(guī)格，這意味著從三個(gè)方面開始的價(jià)格是足夠的，足以證明這一點(diǎn)嗎？

2019年雙龍可蘭多上路

當(dāng)古蘭多從一個(gè)角落向另一個(gè)角落蹣跚而過，在顛簸的速度上俯沖而下的時(shí)候，新型號(hào)的“古蘭多”則更加鎮(zhèn)靜，因此你的乘客不太可能抱怨自己覺得暈車了。

更重要的是，這種更嚴(yán)格的身體控制與指導(dǎo)的結(jié)合是準(zhǔn)確和響應(yīng)的，足以激發(fā)對(duì)駕駛員的信心。

不幸的是，在有19個(gè)車輪的汽車上，游樂設(shè)施過于堅(jiān)實(shí)、不穩(wěn)定，在你的座位上顛簸著你在拼縫路面上的顛簸，很快就成了麻煩。誠然，如果你去做更小的輪子，事情并不是那么糟糕，但是卡羅克仍然在舒適與控制之間取得了更好的平衡。

更積極的是，即使在高速公路的速度下，Korando也擅長關(guān)閉風(fēng)和道路噪音。雖然它的1.6-litrediesel發(fā)動(dòng)機(jī)在加速過程中得到了相當(dāng)大的震動(dòng)，但是一旦你進(jìn)入了一個(gè)巡航系統(tǒng)，它就足夠了。

與一個(gè)平滑換檔的六速自動(dòng)變速箱連接，發(fā)動(dòng)機(jī)以令人愉快的線性速度（如果不是特別匆忙）來建立速度，并且避免了將你的腳放下，汽車的響應(yīng)變得越來越常見。

1.6升的Korando柴油也將減少兩噸，但公司的汽車司機(jī)應(yīng)該去別處看看，因?yàn)樗亩趸寂欧攀顾M(jìn)入了最高的實(shí)物稅級(jí)。

此刻，我們不能告訴你在里面什么樣的模型看起來和感覺，但是最終的規(guī)范提供了一個(gè)內(nèi)部，你可以為向你的朋友炫耀而感到自豪。

材料的質(zhì)量與最好的對(duì)手在一起，各種開關(guān)和旋鈕令人愉快，情緒照明不會(huì)在奔馳中出現(xiàn)。我們唯一的批評(píng)是設(shè)計(jì)儀表板，特別令人興奮，但是你可以很容易地看到Aeca和Karoq。

科蘭多的新觸摸屏信息系統(tǒng)也令人印象深刻，特點(diǎn)是布局良好的菜單和快速反應(yīng)。

不幸的是，駕駛位置受到損害，方向盤調(diào)節(jié)高度但未達(dá)到并偏離駕駛員座椅的一側(cè)。更糟的是，后面的盲點(diǎn)足夠大，可以讓后視攝像頭（最終規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)）非常有強(qiáng)制性。

至于乘客空間，新的可蘭多得分僅僅是它的前輩的一個(gè)高度，足夠一個(gè)6英尺高的乘客坐在一個(gè)同樣高度的司機(jī)后面舒適，而后面的長凳足夠?qū)捜恕?/p>