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豐田推出了一款新的 Prius Hybrid AWD-i,它具有一個(gè)額外的電動(dòng)機(jī),可以將動(dòng)力傳遞到汽車的后輪。
混合動(dòng)力掀背車的新全輪驅(qū)動(dòng)版本 具有一個(gè)附加的高扭矩電動(dòng)機(jī),該電動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞至后軸。豐田表示,它的設(shè)計(jì)旨在在以最高6mph的速度拉開(kāi)時(shí)能夠產(chǎn)生額外的牽引力,并且當(dāng)傳感器檢測(cè)到低抓地力條件時(shí),還將以6mph至44mph的速度使用。
“緊湊輕巧”的7bhp輔助電動(dòng)機(jī)與當(dāng)前的1.8升混合動(dòng)力系統(tǒng)一起工作,產(chǎn)生了420lb ft的相對(duì)較高的扭矩輸出,有助于降低牽引加速度。該公司補(bǔ)充說(shuō),由于該裝置不使用中心差速器或前后驅(qū)動(dòng)軸,因此對(duì)普銳斯的啟動(dòng)能力和排放額定值的影響都將最小。燃油效率也相對(duì)不變,在聯(lián)合循環(huán)中獲得WLTP認(rèn)證的等級(jí)為58.6-64.7mpg。
混合動(dòng)力AWD-i Prius的動(dòng)力來(lái)自鎳氫混合動(dòng)力電池,豐田表示已針對(duì)寒冷天氣進(jìn)行了優(yōu)化,而前輪驅(qū)動(dòng)的Prius則配備了新型鋰離子混合動(dòng)力電池。
豐田還對(duì)2019年的整個(gè)普銳斯(Prius)系列進(jìn)行了一系列較小的更新,包括對(duì)外觀進(jìn)行了改進(jìn),包括外觀煥然一新的前燈和后燈,經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠以及汽車后部的新梯形設(shè)計(jì)。
在內(nèi)部,豐田重新設(shè)計(jì)了汽車的儀表板,并重新配置了儀表板上的某些控件。由于智能手機(jī)尺寸的增加,現(xiàn)在將為它提供更大的無(wú)線充電托盤(pán),以及最新版本的豐田Touch 2信息系統(tǒng),該系統(tǒng)可以像現(xiàn)代智能手機(jī)一樣對(duì)捏合,滑動(dòng)和輕拂手勢(shì)做出響應(yīng)。新車型沿襲了第五代RAV4,采用了豐田的Safety Sense駕駛員輔助系統(tǒng),具有道路標(biāo)志識(shí)別,車道偏離警告和自適應(yīng)巡航控制功能。
新外觀的普銳斯(Prius)以及混合動(dòng)力AWD-i版本將在春季首先在英國(guó)和西歐推出,隨后還將在中歐和東歐推出。新模型的官方價(jià)格和范圍細(xì)節(jié)將在較近的時(shí)間宣布。
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