福特可以使用Rivian提升林肯 卡車和SUV的5種方法

電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司來(lái)了又去了。從零開(kāi)始創(chuàng)辦汽車公司很難。自從去年11月推出全電動(dòng)R1T皮卡車和R1S SUV以來(lái)，電動(dòng)初創(chuàng)公司Rivian看起來(lái)像一個(gè)可以做到的品牌。亞馬遜和福特似乎都同意。亞馬遜是最近7億美元投資的領(lǐng)頭羊，而現(xiàn)在福特宣布已注資5億美元。

福特的投資使這家汽車制造商獲得了Rivian的少數(shù)股權(quán)，并獲得了席位。福特全球運(yùn)營(yíng)總裁吉姆·辛里奇斯(Jim Hinrichs)將加入Rivian董事會(huì)。

Rivian還將讓福特在其電動(dòng)汽車滑板架構(gòu)上開(kāi)發(fā)汽車，并為開(kāi)發(fā)尚未發(fā)布的汽車提供幫助。

這對(duì)福特有何幫助?在Rivian的幫助下，Blue Oval可以在電動(dòng)滑板上建造哪些車輛?讓我們來(lái)看看。

林肯正處于由SUV引領(lǐng)的復(fù)興之中。這輛新車散發(fā)出著風(fēng)格和等級(jí)，并使用了先進(jìn)的動(dòng)力總成。Navigator為展廳帶來(lái)了真正的旗艦店，而即將面世的Aviator具有引人注目的設(shè)計(jì)，充滿希望的動(dòng)力(用于SUV)和插電式混合動(dòng)力總成。下一步是未來(lái)，這意味著電動(dòng)汽車。林肯可以將跨界SUV車身置于Rivian的滑板結(jié)構(gòu)之上，以制造續(xù)航里程達(dá)400英里的中型或全尺寸電動(dòng)SUV。

Rivian的滑板底盤(pán)很大，看似越野能力強(qiáng)，可支撐卡車和SUV。福特很容易將下一代Expedition車身放在底盤(pán)上，并提供全電動(dòng)Expedition SUV，其續(xù)航里程可達(dá)400英里。它不一定是下一代Expedition。它可能是Expedition的一種版本，與天然氣動(dòng)力模型并列。同樣，福特可以制造這樣的車輛并給它起一個(gè)不同的名稱，因?yàn)樗捎玫募軜?gòu)與用于Expedition的架構(gòu)不同。

福特F系列不僅是最暢銷的皮卡，而且還是最暢銷的汽車。下一代F-150指日可待，福特已經(jīng)表示，電動(dòng)F-150即將搭載特斯拉皮卡車。福特在周三與媒體的電話會(huì)議上表示，電動(dòng)F-150的研究已經(jīng)在進(jìn)行中，不會(huì)使用Rivian的滑板架構(gòu)，但這并不意味著Rivian的見(jiàn)識(shí)和研究不會(huì)使電動(dòng)F-150成為電池。 150更好或加快發(fā)展。

斯巴魯傲虎和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)之間有很多空白。福特可以使用里維安(Rivian)的滑板架構(gòu)來(lái)支撐將豪華與越野結(jié)合的中型皮卡或SUV。

去年11月，Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe告訴汽車管理局，這家初創(chuàng)公司的滑板架構(gòu)從一開(kāi)始就被設(shè)計(jì)為允許其他汽車制造商或公司購(gòu)買(mǎi)它，并在上面放一個(gè)不同的主體。這樣一來(lái)，像福特這樣的大批量汽車制造商就可以進(jìn)入汽車制造行業(yè)。福特可以輕松，合理地設(shè)計(jì)和制造小批量汽車。