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大眾汽車集團正處于制定Vision 2030計劃的最初階段,該計劃旨在在未來11年內(nèi)對公司進行大規(guī)模重組,包括可能放棄其許多優(yōu)質(zhì)品牌。該公司甚至沒有選擇那些人來領(lǐng)導(dǎo)這項計劃,但不知何故,汽車公司在一些早期計劃中獲得了內(nèi)幕消息。
大眾品牌,奧迪,保時捷是未來大眾集團安全的,但馬克斯其余的都是不那么安全的,據(jù)公司內(nèi)部人士說話的汽車。斯柯達和西亞特可以通過更加獨特的設(shè)計進行改造。然而,賓利,布加迪,杜卡迪,Italdesign和蘭博基尼可能會出售或者只是斧頭。
據(jù)報道,賓利最受威脅的是離開大眾集團,因為該品牌過于老套。“當(dāng)你能支持一個潮流引領(lǐng)者時,為什么要投資一個看起來很落后的企業(yè),”一位資深分析師告訴汽車。據(jù)稱該公司不會在一夜之間關(guān)閉這個品牌,而是悄悄地尋找可能來自的買家。
請記住,2030年愿景正在形成大眾集團未來十年的戰(zhàn)略。傳言中較大的賓利SUV仍然完全有可能發(fā)生,該品牌打算在今年晚些時候推出新款Flying Spur。
據(jù)稱,布加迪將離開大眾汽車集團,但仍然可以通過將控制權(quán)交給費迪南德保時捷的孫子費迪南德皮耶希來保持對保時捷家族的影響。
蘭博基尼的未來似乎不太確定。據(jù)稱,執(zhí)行官正在評估該品牌在提供良好投資回報方面的潛力。如果領(lǐng)導(dǎo)者不喜歡他們發(fā)現(xiàn)的東西,那么Lambo和Ducati據(jù)稱將作為一攬子交易出售。
雖然一些大眾集團的品牌可能會消失,但汽車制造商有可能推出一款特定于電動車的品牌?,F(xiàn)在沒有商業(yè)案例,但事情可能會發(fā)生變化。
到目前為止,未來的計劃注定會隨著時間而改變。我們不得不采取一些措施,但這些指控符合汽車制造商追求電氣化的當(dāng)前趨勢。
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