我們所知道的關(guān)于保時(shí)捷泰坎的一切

她的電動(dòng)。向第一款保時(shí)捷EV - 2020 Taycan問(wèn)好。

早在2015年,當(dāng)保時(shí)捷推出了圓滑,電池驅(qū)動(dòng)轎車(chē)概念,它承諾給生產(chǎn)帶來(lái)很類(lèi)似,這暗示世界豪華電動(dòng)汽車(chē)空間的斯圖加特汽車(chē)來(lái)了然后被現(xiàn)在的特斯拉型號(hào)s,我們正在步步走近第一全電動(dòng)保時(shí)捷的實(shí)現(xiàn)。這是我們所學(xué)到的。

保時(shí)捷最初將該項(xiàng)目命名為Mission E, E當(dāng)然是electric的縮寫(xiě)。但這聽(tīng)起來(lái)像是一個(gè)科學(xué)項(xiàng)目的名字，而不是跑車(chē)。因此，2018年6月，保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗·布盧姆(Oliver Blume)宣布，這款車(chē)將被命名為泰坎(Taycan)。

這個(gè)名字是在該汽車(chē)制造商70周年慶典上宣布的，它的意思顯然是“活潑的小馬”。它指的是保時(shí)捷盾躍動(dòng)的小馬。

就在許多人難以發(fā)音“保時(shí)捷”(Porsche)這個(gè)名字時(shí)，這款新車(chē)的名字也讓許多人感到困惑。人們嘲笑這個(gè)綽號(hào)，好像它是直接出自連姆·尼森(Liam Neeson)電影系列的“特殊技能”。為了澄清這一困惑，保時(shí)捷剛剛發(fā)布了一款新車(chē)型的預(yù)告片，以確保你知道這款車(chē)名字的正確發(fā)音。這是明顯的“TIE-con?！?/p>

保時(shí)捷最雄心勃勃的舉動(dòng)可能是在高速充電方面超越特斯拉。埃隆?馬斯克(Elon Musk)的超級(jí)充電站提供480伏特的電壓，而保時(shí)捷(Porsche)正在建設(shè)800伏特的基礎(chǔ)設(shè)施，為泰坎(Taycan)及其全電動(dòng)繼任者充電。這足夠讓Taycan在充電15分鐘后行駛250英里。哦，而且在車(chē)的兩邊都有充電口。

保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)該配備那些嚴(yán)重的充電器時(shí)，泰坎打到街上。2019年1月，該公司宣布了另一個(gè)好消息:保時(shí)捷將進(jìn)行前三年的充電。

大眾汽車(chē)的子公司電氣化公司正在各地建設(shè)快速充電站網(wǎng)絡(luò)。今天上午，保時(shí)捷發(fā)布了一份新聞稿，泰坎的買(mǎi)家將獲得三年的免費(fèi)充電在那些電氣化的站包括在公認(rèn)的昂貴的購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的價(jià)格。

保時(shí)捷不僅擔(dān)心充電器的普及，它還希望自己的充電器是最快的。自從Taycan項(xiàng)目宣布以來(lái)，該公司一直在宣傳即將推出的800伏充電技術(shù)。在一份新聞稿中，它補(bǔ)充道:

Taycan將有多個(gè)變種。據(jù)報(bào)道，提供的三種初始功率輸出將是402、536和670馬力。前后的電動(dòng)馬達(dá)將提供泰坎全輪驅(qū)動(dòng)。

保時(shí)捷已經(jīng)有了一款配備Panamera的大型轎車(chē)，這款車(chē)已經(jīng)有了混合動(dòng)力車(chē)的變種。但不要以為保時(shí)捷的計(jì)劃只是簡(jiǎn)單地投入一個(gè)大電池和電氣化的汽車(chē)。Taycan將安裝在一個(gè)名為J1的定制平臺(tái)上，地板上有一個(gè)很大的空間來(lái)放置笨重的鋰離子電池。屆時(shí)，奧迪(Audi)的e-Tron GT四門(mén)轎車(chē)和賓利(Bentley)的首款電動(dòng)車(chē)也將在這個(gè)平臺(tái)上行駛。

該平臺(tái)還將產(chǎn)生多個(gè)版本的Taycan。其中一款將是外形酷似旅行車(chē)的跨界版本，在2018年亮相時(shí)被稱(chēng)為Mission E Cross Turismo。

保時(shí)捷堅(jiān)稱(chēng)，真正的2020 Taycan將非常類(lèi)似于2015年的Mission E概念車(chē)。根據(jù)拍攝的道路和軌道，汽車(chē)和司機(jī)，這似乎是真的。

你可以期待在2019年晚些時(shí)候看到Taycan作為2020年車(chē)型上市。生產(chǎn)正在增加。保時(shí)捷的目標(biāo)是每年生產(chǎn)2萬(wàn)輛泰坎作為其生產(chǎn)目標(biāo)，面對(duì)有關(guān)該公司正考慮將這一數(shù)字翻番的報(bào)道，這家汽車(chē)制造商至少承認(rèn)，其2萬(wàn)輛的目標(biāo)是“保守的”。

保時(shí)捷已經(jīng)暗示了即將推出的全電動(dòng)轎車(chē)的價(jià)格，但沒(méi)有直接提供太多信息。保時(shí)捷的Robert Meier告訴《汽車(chē)新聞》(Automotive News)，至少在歐洲，Taycan的定價(jià)將介于卡宴(Cayenne) SUV和Panamera sedan之間。Jalopnik說(shuō):“這意味著包括稅在內(nèi)，它的起價(jià)在7.48萬(wàn)歐元到9.06萬(wàn)歐元之間，大約在8.6萬(wàn)美元到10.4萬(wàn)美元之間?！?/p>

許多汽車(chē)界人士猜測(cè)，泰坎將成為保時(shí)捷旗下最昂貴的車(chē)型。然而，該公司顯然希望其特斯拉S型挑戰(zhàn)者(Tesla Model S challenger)足夠便宜，能夠與埃隆·馬斯克(Elon Musk)公司的旗艦車(chē)一較高下。