梅賽德斯-奔馳AMG C63的起價為66,429英鎊

該品牌稱，經(jīng)過修改的梅賽德斯-AMG C63車型保持與即將發(fā)布的版本相同的性能，但側(cè)重于“甚至更好的動力”和經(jīng)過大量改裝的內(nèi)飾。現(xiàn)在已經(jīng)開始接受訂單，但是更新后的超級轎車的首批交付將從10月開始。

梅賽德斯說，四人陣容中最便宜的轎車的價格為66,429英鎊，比即將上市的車型增加了5900英鎊，但梅賽德斯表示，設備要多得多。C63 S轎車的售價為75,408英鎊，比前代車型增加了6,100英鎊。新C63系列中最昂貴的車型是C63 S Cabriolet，價格為81516英鎊。首批交貨計劃于10月進行。C63轎車的二氧化碳排放開始低至227g / km，而敞蓬車的二氧化碳排放則升至236g / km。

首次在紐約展出，并以轎車，莊園，雙門轎跑車和敞蓬車等形式提供，AMG繁殖的C-Class 是最暢銷的AMG系列車型，考慮到C63和C43 ，這是一種較輕的AMG車型，旨在帶給更多人進入表演品牌。

梅賽德斯-奔馳C級雙門跑車和敞蓬車透露

為了提高動力性能，C63用九速變速器代替了七速Speedshift變速器，以縮短換檔時間，同時提供多達六種驅(qū)動程序：滑行，舒適，運動，Sport +，種族和個人。

還有一個稱為AMG Dynamics的新設置，可以對其進行調(diào)整，以使汽車的操控特性與不同的需求和駕駛條件相匹配，并提供功能：基本，高級，專業(yè)和主控，可通過相應的驅(qū)動程序自動選擇。

例如，賽車模式中包含的主模式“可確保最佳敏捷性，并充分利用汽車的高駕駛動力潛力”，AMG表示，它具有更高的偏航率和更快的油門，變速和電子控制限制響應能力。滑差速器。

此外，還有一個可選的AMG Track Pace程序，該程序充當虛擬比賽工程師，用于在封閉的賽道上行駛時記錄日期。

C63標配自適應阻尼調(diào)節(jié)，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)每個車輪的阻尼。AMG說，鋼制懸架由四連桿前橋和獨立于多連桿的后懸架組成，后懸架使用新開發(fā)的部件，“在高速轉(zhuǎn)彎時具有非常高的外傾穩(wěn)定性”。

從外觀上看，改款車型采用了AMG專用的散熱器飾板，并帶有鍍鉻的垂直百葉窗，這種設計功能已散布在AMG各個車型上，與標準梅賽德斯車型進一步形成差異。

內(nèi)部有新一代的AMG方向盤，其底部平坦，并在握持區(qū)域打孔。

梅賽德斯最新的帶有觸摸板和旋轉(zhuǎn)控制的信息系統(tǒng)，以及可選的12.3英寸屏幕也都已納入其中，提供了三種AMG特定的顯示樣式。

還有大量其他信息，旨在通過G-Force，Race Timer和發(fā)動機數(shù)據(jù)等信息使駕駛體驗“更加運動”。

所有這四個變體在其C63和C63 S型號上都保持了即將上市的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機的輸出功率分別為469bhp或503bhp。