世界上第一輛2jz-2020豐田GR Supra A90成為現(xiàn)實

2022-06-27 03:47:21 編輯：董茂光來源：

導(dǎo)讀這只是一個時間問題，有人更換了新的Supra的寶馬引擎與傳奇的2JZ單位從Supra A80。上個月，一家總部位于加州的公司宣布，它將開始為第

這只是一個時間問題，有人更換了新的Supra的寶馬引擎與傳奇的2JZ單位從Supra A80。

上個月，一家總部位于加州的公司宣布，它將開始為第五代Supra提供2JZ發(fā)動機交換套餐。事實證明，有人偷了他們的雷聲。

這位著名的漂泊者是著名的漂泊者，在不久以前就包括了一輛法拉利599GTB的壯觀的漂移車。好吧，時間已經(jīng)到來了，Saito建造了一輛新的漂移車，他選擇了全新的A90作為起點。

目前還不清楚細節(jié)，但他在社交媒體上上傳的照片顯示，Supra有一些巨大的變化--就像你在一輛漂流車里所期望的那樣。例如，汽車有一個額外的后方安裝散熱器額外的冷卻能力。

2JZ-GTE雙渦輪增壓3.0升內(nèi)排-六引擎是在800馬力規(guī)格，這應(yīng)該給予Saito足夠的動力，以維持一些長期漂移。正如你所看到的，仍然有一些事情要做的汽車，如安裝一些車輪拱延伸，以覆蓋更廣泛的輪胎。

值得注意的是，將上述A90路車轉(zhuǎn)向2JZ動力的漂漂機只需42天，包括開發(fā)。

Saito說，他選擇了新的Supra作為他的新漂移汽車的基礎(chǔ)，因為A90有一個短軸距和緊湊的身體，使它很容易控制在漂移。此外，它提供較低的運行成本。為什么要切換到2JZ呢？

Saito沒有說，但很明顯，新的Supra的寶馬B58引擎是太新的售后市場公司開發(fā)性能規(guī)格部件。因此，將股票馬達換成2JZ是一件合乎邏輯的事情，尤其是因為Saito過去曾參加過2 JZ動力漂移汽車的比賽。

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