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捷途X70S的NVH性能表現(xiàn)的很不錯,在時速超過100公里/小時以后也只能聽到輕微的路噪和風(fēng)噪聲音了,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在沒有超過2500轉(zhuǎn)的時候也不太能感覺到。車內(nèi)的靜謐性還是很不錯的,車內(nèi)人員的舒適性還是有保障的,聊天什么的不用刻意提高音量。
在怠速的時候,隔音也是很優(yōu)秀,這一點(diǎn)大家不用擔(dān)心了,奇瑞這一點(diǎn)還是做得讓人放心。
轉(zhuǎn)向方面,捷途X70S可以通過中控屏幕來調(diào)節(jié)舒適模式或者是運(yùn)動模式,運(yùn)動模式的時候,高速表現(xiàn)是偏沉的,低速行駛式表現(xiàn)是挺輕盈的,在舒適模式下,高速行駛相對沒有那么沉了。開起來感覺不到笨重,快要接近5米的車型,還是挺靈活的。
在山間路段行駛的過程中,X70S的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度已經(jīng)很令人滿意了,同時方向盤手感很不錯,開起來得心應(yīng)手。
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