奧迪似乎正在測(cè)試一款Q3插電式混合動(dòng)力車(chē)

奧迪去年夏天推出了重新設(shè)計(jì)的第三季度，但一個(gè)神秘的原型已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)正在南歐進(jìn)行測(cè)試。

雖然原型機(jī)與標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型完全一致，但它具有駕駛員側(cè)前擋泥板上的充電端口。該車(chē)型還在后窗上有一個(gè)帶電車(chē)輛警告標(biāo)簽。

考慮到這一點(diǎn)，原型可以裝備有插入式混合動(dòng)力系。這仍然是未經(jīng)證實(shí)的，但由于傳言暗示Q3陣容最終將擴(kuò)大到包括電氣化變體，這并不令人驚訝。

我們沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)模型，但是它可以有一個(gè)渦輪增壓的1.5升的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)和一個(gè)小的電池組。這可以使插入式混合裝置具有200+HP(149+kW/203+PS)的組合輸出和高達(dá)31英里(50km)的僅電范圍。

其功率顯著低于Q5TFSIE，其特征是渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)馬達(dá)和14.1鋰離子電池組。該設(shè)置使跨接件能夠產(chǎn)生362馬力(270kW/367ps)和369lb-ft(500nm)的扭矩。這意味著PHEV可在5.3秒內(nèi)從0-62mph（0-100km/h）運(yùn)行，并且單獨(dú)行駛超過(guò)24.9英里（40km）。

也有可能原型可以完全是其他東西。傳言稱奧迪可以引入一個(gè)電子Q3E-Tron，旨在吸引市場(chǎng)。據(jù)說(shuō)該模型具有35.8kWh鋰離子電池和高達(dá)186英里（299km）的范圍。

原型也可能是即將到來(lái)的第四季度電子加速器的騾子。這款車(chē)型今年早些時(shí)候被一個(gè)概念預(yù)覽，奧迪已經(jīng)確認(rèn)生產(chǎn)變體將在2020年底推出。然而，值得懷疑的是，原型是Q4e-tron，因?yàn)檫@個(gè)概念是基于MEB平臺(tái)的，而Q3則是在MQB平臺(tái)上運(yùn)行的。