奧迪Q4 概念預(yù)覽奧迪首款基于MEB平臺的電動汽車

奧迪正在研發(fā)電動Q4 e-tron，它將于周二在2019年日內(nèi)瓦國際車展上以概念表的形式進行預(yù)覽。

已確認在2020年末推出該產(chǎn)品，這意味著我們可以看到它在2021年上市。

Q4 e-tron將與大多數(shù)其他奧迪車不同，因為該品牌已經(jīng)確認它將是基于大眾汽車集團的MEB專用EV平臺的首款車型。

在Q4 e-tron概念以及可能的生產(chǎn)模式中，每個車軸上的電動機總功率為301馬力，或者足以使車輛在6.3秒內(nèi)從0-62 mph駛?cè)?，并且可控制的最高時速為111 mph 。

地板上的電池額定功率為82千瓦時，奧迪說這足以提供接近279英里的續(xù)航里程。同時，最大充電功率可以達到125千瓦，這使得電池可以在30分鐘左右內(nèi)充電到80%的電量。

毫無疑問，Q4 e-tron除了奧迪以外，別無其他，盡管有些微妙的元素表明我們正在尋找汽車制造商的電動模型。其中包括密封的格柵，就像e-tron上的鍍鉻一樣，后部明顯沒有排氣口，周圍還有e-tron的徽標。

Q4 e-tron約15英尺長，適合緊湊型產(chǎn)品。但是，據(jù)稱內(nèi)部空間比市場上許多緊湊型汽車要大，因為沒有傳輸隧道限制了空間。設(shè)計師還試圖通過將機艙上部的淺色和暖色與地板上的深色地毯進行對比來增強空間感。

對于儀表板，有一個數(shù)字儀表板以及用作信息系統(tǒng)的第二個數(shù)字屏幕。在屏幕底部，由短劃線隔開，是用于控制氣候設(shè)置的按鈕條。在中控臺通常會放置變速箱的地方是一個存儲區(qū)。

在第四季度e-tron到來之前，奧迪將推出其他幾款電動汽車。該清單包括今年晚些時候的e-tron Sportback以及市場Q2 L的電動版。2020年，我們將看到e-tron GT超級轎車，最后是Q4 e-tron。