日產(chǎn)汽車過(guò)去一年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)比之前預(yù)測(cè)的更加糟糕

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受疫情影響，日產(chǎn)汽車過(guò)去一年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)比之前預(yù)測(cè)的更加糟糕。

4月28日，日產(chǎn)汽車發(fā)布公告稱，日產(chǎn)2019財(cái)年(2019.4.1-2020.3.31)利潤(rùn)與此前2月發(fā)布的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)可能相差30%以上，并將由此迎來(lái)11年來(lái)首次年度虧損。其解釋稱，這主要是由于疫情的影響導(dǎo)致業(yè)績(jī)持續(xù)下滑。

這已經(jīng)是日產(chǎn)汽車第二次調(diào)整2019財(cái)年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)。2月13日，日產(chǎn)汽車將2019財(cái)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)下調(diào)至850億日元、凈利潤(rùn)下調(diào)至650億日元，遠(yuǎn)低于更早前預(yù)測(cè)的1,500億日元和1,100億日元。

而此次的最新公告顯示，日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)比2月預(yù)測(cè)低1,200億至1,300億日元，凈利潤(rùn)比2月預(yù)測(cè)低1,500億至1,600億日元。

這也就意味著，日產(chǎn)2019財(cái)年預(yù)計(jì)將凈虧損850至950億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為-350億日元至-450億日元，這將會(huì)是日產(chǎn)自2008年全球金融危機(jī)以來(lái)最糟糕的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。

從具體財(cái)務(wù)指標(biāo)來(lái)看，日產(chǎn)汽車稱，整車和零部件銷售額下降了約900億日元，是營(yíng)業(yè)利潤(rùn)惡化最主要的原因。

根據(jù)日產(chǎn)汽車公布的銷量數(shù)據(jù)，其3月全球銷量同比下降43%，導(dǎo)致2019財(cái)年全年銷量為480萬(wàn)輛，同比下滑13.2%，這也是日產(chǎn)汽車2011年以來(lái)最差的銷量表現(xiàn)。

日產(chǎn)汽車首席運(yùn)營(yíng)官阿西瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)表示，其當(dāng)前的工作重心是提高日產(chǎn)的市場(chǎng)份額，降低成本并管理現(xiàn)金流。其稱，“疫情這次危機(jī)使我們開始審視固定支出”，并“強(qiáng)迫我們?nèi)?chuàng)新，比如我們?cè)撊绾武N售汽車”。

公告還稱，該財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)并不包括修訂公司中期計(jì)劃的影響。該公司目前正在評(píng)估中期計(jì)劃，具體的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)可能會(huì)在該計(jì)劃修改后進(jìn)一步修正。此前日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)曾承諾將今年5月份出臺(tái)更為詳細(xì)的中期業(yè)務(wù)重組計(jì)劃。

公布財(cái)報(bào)和修訂中期計(jì)劃的時(shí)間也宣布延后，將從5月中旬推遲至5月28日。日產(chǎn)汽車表示，預(yù)計(jì)還需要更多的時(shí)間來(lái)最終確定結(jié)果，目前正在審查確切的財(cái)務(wù)影響。