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豐田研究所(TRI)已經(jīng)在渥太華湖的密歇根技術資源園(MITRP)申請了占地60英畝的建筑許可證。TRI正計劃開發(fā)自動駕駛汽車技術的封閉式測試設施。如果一切按計劃進行,將于10月開放。
“通過為自己構建課程,我們可以圍繞我們獨特的測試需求進行設計,并快速提升能力,特別是豐田Guardian自動駕駛模式,”TRI自動駕駛高級副總裁Ryan Eustice解釋道。
邊緣案例
TRI設施將位于MITRP的1.75英里橢圓形測試軌道內(nèi)。它將包括擁擠的城市環(huán)境,光滑的表面,以及帶有高速入口和出口坡道的四車道分道公路。這個想法是復制“邊緣案例”情景,或者在公共道路上嘗試仍然太危險的情況。
“這個新網(wǎng)站將使我們能夠靈活地定制駕駛場景,這將推動我們的技術極限,并使我們更接近構想一個無法造成崩潰的人力驅動車輛,”Eustice補充說。
有關官員表示,這個新網(wǎng)站擴大了TRI的測試能力,并與加州的GoMentum Station,Mcity和密歇根的移動中心建立了合作伙伴關系。TRI正在從MITRP租賃土地,并將負責設施的設計,建造和維護。
“我們對與TRI的合作感到非常興奮,”MITRP總裁Mike Jones說。“我們相信這種關系將成為一個成功的贏家。”
研究和發(fā)展
MITRP網(wǎng)站自1968年以來一直是車輛試驗場,并于2010年出售給私人開發(fā)商。這個占地336英畝的技術園區(qū)現(xiàn)在可供汽車,商業(yè)和移動非公路車輛制造商和供應商使用,用于測試,工程和技術開發(fā)。
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