Alpina的高速公路風(fēng)暴3系列是您夢寐以求的渦輪柴油旅行車

阿爾皮納(Alpina)推出了其第一代渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是當(dāng)前3系列的變體。電動車型D3 S將于2020年晚些時候投入生產(chǎn)，將以轎車和旅行車的形式提供。

在歐洲銷售的常規(guī)生產(chǎn)的M340d是Alpina打造超級柴油的理想基礎(chǔ)。該制造商保留了雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)，但通過對軟件進(jìn)行了一些修改，將其輸出功率提高到350馬力，扭矩達(dá)到了驚人的538磅-英尺。整個冷卻系統(tǒng)已經(jīng)全面升級，可以控制發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的溫度。

電氣化也進(jìn)入了方程式，這對于Alpina來說是首次。六個是輕度混合動力總成的一部分，該總成還包括一個48伏啟動發(fā)電機(jī)，其任務(wù)是將其收集的電能注入傳動系統(tǒng)，以實現(xiàn)更平穩(wěn)，更快的啟動。動力通過八速自動變速器傳遞到四個車輪。

根據(jù)歐洲使用的WLTP測試周期，燃油經(jīng)濟(jì)性為31 mpg?；蛘?，踩在它上面可以在4.6秒內(nèi)將D3 S從0 mph踩到60 mph，然后達(dá)到170 mph的最高速度。請注意，較重的貨車立柱數(shù)分別為4.8和168。兩者都從基于5系列的B5上獲得更大的制動。

在視覺上，幾乎沒有什么區(qū)別D3 S和2019年法蘭克福車展上推出的汽油動力B3。它收到了一個微妙的車身套件，旨在在接近其最高速度時產(chǎn)生將其保持在四個輪子上并向下離開德國領(lǐng)空所需的下壓力，低調(diào)的Alpina標(biāo)志和貼花，以及多輻合金，可立即告訴發(fā)燒友：不要看著普通的寶馬。

Alpina D3 S轎車現(xiàn)已開始銷售，起價為70,500歐元，旅行車的底價為71,900歐元，分別約合76,500美元和78,000美元。這比M340d合理地增加了約6,500美元。不要指望Alpina宣布的價格，因為D3 S不會穿越大西洋。寶馬不再在銷售柴油或旅行車，也沒有跡象表明它將在不久的將來在我們的海岸上提供Alpina 3系列的汽油動力版。