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博世是希望從電動(dòng)汽車的未來中分得一杯羹的公司之一,它計(jì)劃通過開發(fā)一個(gè),而是兩個(gè)零排放動(dòng)力系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
據(jù)說適合于重量在2到7.5公噸(4,409-16,535磅)之間的輕型商用車,它們?nèi)栽陂_發(fā)中,因此博世還不太急于發(fā)布規(guī)格。
然而,總部位于德國斯圖加特附近的一家跨國工程和電子公司表示,無論他們的選擇如何,客戶都應(yīng)該對(duì)電子產(chǎn)品感到滿意。
根據(jù)配置,eCity卡車動(dòng)力系統(tǒng),如博世所指,可以提供200公里(124英里)的總范圍,這應(yīng)該是足夠的日常城市交付。
該公司解釋道:“大多數(shù)送貨路線每天不到80公里(50英里)--一次電池充電就很容易覆蓋這一距離?!痹摴具€補(bǔ)充道,“然后車隊(duì)可以在倉庫過夜充電。”
此外,由于他們不排放任何二氧化碳,博世動(dòng)力的面包車將不會(huì)受到任何將由不同城市強(qiáng)制執(zhí)行的駕駛禁令的影響。
與此同時(shí),該公司的電氣化計(jì)劃超越了輕型商用車,因?yàn)樗麄円呀?jīng)與德國郵政合作,在城市交付與StreetS cooter,使用博世驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。博世也為乘用車提供了解決方案,他們的雄心更進(jìn)一步,還有另一個(gè)零排放動(dòng)力系統(tǒng)正在與Nikola Motor一起開發(fā),據(jù)說是“提高了電動(dòng)范圍的門檻”。
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