評測時風SF250P拖拉機怎么樣 和斯堪尼亞沃爾沃價格平起平坐

在地位上，航母上飛機牽引車用的也是咱拖拉機，沒咱航母也玩不轉。

拉的了重載。

搞的定散拋。

今天就帶大家看看散拋專用車：時風SF250P拖拉機+全掛車

整車造型時尚，采用長頭造型，比例并不勻稱，頭輕腳重。前置后驅。采用4x2驅動。

前大燈采用四方四正的雙方燈設計，不過由于某種原因，少了一個，于是車主在車頭部位又加裝了一個方形LED大燈。滿足照明的同時，又更顯霸氣。

前保險杠設計簡約而不簡單。在保險杠上彰顯品牌標識的同時，保險杠又充當配重塊的重任，負責配合發(fā)動機壓制住前橋，保證轉向穩(wěn)定性。

前擋玻璃設計簡約，冬日保暖，夏日里直接拆卸，即可以實現冬暖夏涼。春秋天里，外掀設計，高效通風。上置式雨刷器，簡單高效。

發(fā)動機左右兩側，大大的時風SF250P字樣，上山下鄉(xiāng)里，實力的象征。

加裝的駱駝蓄電池，實力不容小覷。

加裝的氣喇叭，在重卡面前，高音量的喇叭，氣勢也不輸。

左右側不同的輪胎花紋，讓低速更穩(wěn)定，高速更飄逸。

全方位無死角的駕駛室，全透明設計，安全行車和采光兩不誤。

行駛過程中，通過破碎的倒車鏡里，我看到的是好多個顫抖的你。

頂部手動天窗，打開后進一步增加了駕駛室的開揚感。

后方管路布置復雜且繁瑣，擁有較高的安全隱患。大尺寸大塊花紋的后輪，整車強勁動力的有力實施者。

孔武有力的主掛車連接系統(tǒng)。讓現在流行的中置軸，成為浮云。這種大角度活動范圍，才最可靠。

縱觀整個駕駛室內部，所有配置一應俱全。日系車喜歡用OK窗?我前面帶兩個。

掛車部分更是強大，簡單粗暴，而且還帶有儲物設計。

這就是八九十年代流行的全掛車。只是由于法規(guī)原因，遺留在了歷史長河里。此車，很好的繼承了前輩們的衣缽。

“什么?你仿佛看見了17米5大平板?”

不，這可比它還牛。全平設計，放啥都行。冰箱彩電洗衣機，鋼材木材隨便碼。沒看到我有緊繩器嘛。只有你不敢運的，沒有我不能拉的。

“這車沒有尾燈嗎?晚上后方安全怎么辦?”

尾燈是個啥?沒看到我貼了反光標和加裝兩個反光桿了嗎?后方安全嘛，我交給了紅布條。愿后方車能看到我。

此車的設計者數學功底極好，知道所有形狀中，三角形最為穩(wěn)固。掛車底部倒三角形設計，既節(jié)省材料，又穩(wěn)固車身。既安全，又能儲物。