2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權歸原作者所有。
最近起亞力拓并沒有讓市場炙手可熱,在過去的五年里,Soul,F(xiàn)orte和Optima輕松超市,但力拓是起亞國際上最暢銷的車型。這意味著里約熱內(nèi)盧帶來了很大的期望,而我們最近對新近重新設計的版本的推動清楚地表明了起亞如何認真地完成了更新其最實惠型號的任務。
作為四門轎車和五門掀背車的力拓正在迎合微型車領域的激烈競爭。還有的本田飛度,最近更新的2018更多的技術和安全功能,這是一個令人印象深刻的實用小型車由于其招折疊后排座椅。在日產(chǎn)的Versa轎車部分暢銷得益于其令人難以置信的低起拍價。還有節(jié)油的Prius C,性格開朗的雪佛蘭Sonic,高檔Mini Cooper,僅舉幾例。甚至還有起亞自己的Soul掀背車,它以其時髦的造型和巨大的行李箱贏得了粉絲。
所以問題是:新的2018年里約與眾不同之處是什么?它是否可以針對如此多的競爭對自己提出索賠?
新面貌,新姿態(tài)
2018年起亞力拓的令人愉悅的比例,尤其是五門掀背車型,掩蓋了它的小尺寸,避免了許多小型車的模糊氣泡頂部外觀。汽車更低,更寬,更長(盡管不是很多),車輪被推向角落更遠,擋風玻璃更加直立。我們認為,整體效應使力拓成為其細分市場中最具影響力的車型。
內(nèi)部也進行了升級,雖然硬塑料仍然比比皆是,但感覺非常堅固。經(jīng)過重新設計的儀表板和儀表盤也看起來很高檔,所以即使里約熱內(nèi)盧是一款經(jīng)濟實惠的汽車,它也不會讓人覺得便宜。我們認為內(nèi)飾比花費數(shù)千美元的汽車更好。
額外的隔音效果,重新設計的懸架和改進的轉(zhuǎn)向幫助也使得新款Rio在路上感覺非常緊湊。在高速公路上的速度,汽車具有較大車輛的重量感,但當?shù)缆纷兊们蹠r,它顯示出種植的運動性。
起亞談到新的里約熱內(nèi)盧“成年”,這是描述它的好方法。這是一輛超小型汽車,沒有任何東西感覺脆弱或像設計后的設計。從頭開始,2018年里約熱內(nèi)盧是一款實力非常小的實車。
更大的內(nèi)部
智能設計的儀表板和中控臺,以及減少耙子的擋風玻璃,幫助Rio在內(nèi)部感到驚人的寬敞。后座空間是另一個驚喜,因為我們的6英尺編輯能夠舒適地坐直。后排腿部空間距離之前的車型增加了2英寸,但前排腿部空間縮小了一英寸以上。這仍然是一個凈收益,但在現(xiàn)實世界中,后排腿部空間仍然緊跟一個高大的車手。
前排座椅舒適,寬敞,寬敞,足以為大多數(shù)駕駛員提供充足的呼吸空間。駕駛員座椅也可調(diào)節(jié)高度,這意味著Rio適合各種駕駛員。我們喜歡座椅位置,感覺比許多超小型車更低,更運動。由于窗戶線條較低,外部能見度極佳,而方向盤也有很大的伸縮范圍,更高的駕駛員會非常欣賞。
后座椅向上,2018年Rio 5-Door提供了一個可觀的17.4立方英尺的儲藏室 - 部分歸功于重新設計的后懸架,從而打開了更多的空間。折疊座椅,你將獲得32.8立方英尺,這明顯低于一些競爭對手。轎車的行李箱是13.7立方英尺,對于超小型轎車來說并不壞,但也不是同級轎車中最大的。
更低的動力,更好的駕駛員
力拓的標準1.6升四缸發(fā)動機實際上為2018年的動力稍微減少了。它現(xiàn)在可以為前輪提供130馬力和119磅 - 英尺的扭矩。起亞的工程師決定將峰值功率換成可用功率,這意味著里約在駕駛員最常遇到的發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時感覺更強。
這意味著一輛汽車在城鎮(zhèn)周圍比傳出模型更有活力。起亞承諾比傳出型號更快0至60英里/小時的時間,但還沒有公布官方數(shù)據(jù)。據(jù)官方統(tǒng)計,環(huán)保署將2018年的起亞力拓(Kia Rio)評為32英里/加侖(28城市/ 37高速公路)。這比傳出型號提高了2英里/加侖,但對頂級領導者來說還不夠。
我們沒有機會嘗試手動變速箱 - 僅在基礎LX內(nèi)飾上可用 - 但是Rio的六速自動變速箱,標準配置在S和EX上運行良好。換檔可以快速平穩(wěn)地進行,這很好,因為里約經(jīng)常在通過或加速時降檔。力拓必須轉(zhuǎn)變的頻率是其小型賽車角色所經(jīng)歷的一個地方,但對于該賽段來說,這并不是什么特別的事情。
起亞還完全重新設計了Rio的懸架,以改善操控性和高速穩(wěn)定性,并且對轉(zhuǎn)向進行了修改,以獲得更好的響應和中心感。結(jié)果是一輛能夠在角落里充滿信心并且在高速公路上感覺穩(wěn)定的汽車。乘坐肯定比許多小型車更加堅固,但即使在鵝卵石街道上也沒有那么嚴酷。在駕駛和操控方面,這可能是班級中最具運動性的產(chǎn)品,現(xiàn)在福特嘉年華ST已經(jīng)不復存在了。
顯而易見,有更多技術
除了無鑰匙進入和巡航控制等功能外,頂級EX還采用了Kia易于使用且功能豐富的7英寸Uvo3觸摸屏系統(tǒng),該系統(tǒng)采用Android Auto和Apple CarPlay集成。工廠導航不再是一種選擇,因為很少有人在即將離任的型號上選擇它并且起亞數(shù)據(jù)顯示大多數(shù)人寧愿使用他們的手機的GPS也不會增加成本。
Uvo3還支持免費智能手機應用程序,該應用程序在出現(xiàn)問題時提供診斷信息,跟蹤服務間隔,并附帶年輕司機的父母會欣賞的其他功能,例如宵禁通知。
EX還標配自動緊急制動,一種方便的主動安全功能,使其與一些競爭對手區(qū)分開來?,F(xiàn)在,只有經(jīng)過更新的2018年本田飛度才能提供更多主動安全性。
有三個裝飾級別,在入門LX裝飾級別下降,這是一個不同的故事。為了降低成本,LX配備了一個5英寸的顯示屏,支持常規(guī)和衛(wèi)星類型的無線電,USB輸入,而不是其他。它保留了汽車設計和動力傳動系統(tǒng)的所有優(yōu)勢,但是為了提供預算車而放棄了生物的舒適。使用手動變速箱,這是一個令人驚訝的低成本選擇。中層S飾邊增加了相當多的內(nèi)飾特征,例如帶有儲物盒和閱讀燈的扶手,但也沒有得到Uvo3系統(tǒng)或自動剎車。
價格
較高的定價尚未確定,但2018款起亞力士LX轎車的手動建議零售價為13,990美元,自動售價為14,990美元。Rio 5-Door比轎車高出300美元??紤]到新里約感覺如何緊扣和成熟,更不用說它看起來有多好,這個價格有助于使它成為微型細分市場中具有吸引力的競爭者。
2018年起亞力拓將于2017年底推出展廳,屆時我們將獲得更多的座位時間,并有機會更徹底地測試賽車。盡管如此,我們的第一印象仍然是積極的,而新款Rio則是一款舒適,結(jié)實,設計巧妙的小型車,具有高于平均水平的駕駛動態(tài)。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權歸原作者所有。