史上第一款道奇蝰蛇售價不菲

1992年，當(dāng)“毒蛇”以驚人的速度推出時，它是母公司克萊斯勒的關(guān)鍵車型。執(zhí)掌該品牌的是艾柯卡(Iacocca)，作為福特野馬(Ford Mustang)之父，他已經(jīng)是傳奇人物了。Iacocca發(fā)現(xiàn)這是一個精明的商業(yè)和營銷機會，他也帶了卡羅爾·謝爾比來幫助開發(fā)和推廣這款車。在新眼鏡蛇車體下，坐著一個8升的V-10發(fā)動機，它是與蘭博基尼(Lamborghini)共同開發(fā)的，后者當(dāng)時為克萊斯勒所有。400馬力和465磅-英尺的扭矩從側(cè)面排氣系統(tǒng)爆炸，毒蛇是當(dāng)時最熱門的汽車，它顯然是一個瞬間的經(jīng)典。1992年底，艾柯卡從克萊斯勒公司退休。

在2017年退役之前，四代蝰蛇的性能得到了穩(wěn)步的提升，但最初的型號仍然是許多蝰蛇愛好者最懷念的。隨著更現(xiàn)代的蝰蛇車型充斥二手車市場，價格大幅下跌。雖然你可以找到更便宜的車型，價格接近2萬美元，但多花50%的錢，就能讓買家挑選到最好的車。

當(dāng)然，寶龍拍賣行的高價競標(biāo)者花了一大筆錢買回了艾柯卡的Viper #001——這幾乎是1992年的Viper的10倍。我們?nèi)栽诘却炞C，但我們相信這是一個新的世界紀(jì)錄的第一代毒蛇RT/10在拍賣。作為20世紀(jì)90年代的現(xiàn)代經(jīng)典，我們相信未來擁有更大的升值潛力，因為那些在年輕時追逐毒蛇長大的人有了更大的消費能力。

另外兩輛由艾柯卡公司擁有的汽車在邦漢姆拍賣會上賣給了新主人售價19,040美元的鄉(xiāng)村敞篷車和售價49,280美元的2009年福特野馬Iacocca 45周年紀(jì)念版，這兩款車都出現(xiàn)在頁面頂部的圖庫中。Iacocca于2019年7月去世，享年94歲。