從新款菲亞特SUV渲染圖中發(fā)現(xiàn)500X和500L可變形為全新的500XL

據(jù)總負(fù)責(zé)人奧利維爾·弗朗索瓦(Honcho OlivierFrançois)稱，這兩種型號(hào)均有望被500XL取代。“在L是一個(gè)特別好的身體，高車輪上，增加電池，”他告訴汽車快訊。“但同時(shí)，它也不是多功能車;它是MPV，現(xiàn)在這種類型的汽車在時(shí)尚方面略遜一籌。”

考慮到500L的使用年限，以及500X也是昨天的新聞，500XL確實(shí)有意義，更好的是，菲亞特將專注于開(kāi)發(fā)單一產(chǎn)品，而不是花錢在兩種產(chǎn)品上。訣竅是走進(jìn)了500E，那么這是很明顯的外觀造型應(yīng)該是類似于電子16世紀(jì)。

這是克萊伯·席爾瓦(Kleber Silva)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。這位巴西設(shè)計(jì)師拿起了500L和500X，在前面板上添加了約500e的影響力，等等!后面板和四分之一面板需要進(jìn)行一些調(diào)整，但實(shí)際上，這是菲亞特(Fiat)的大型卡胡納(Kahuna)提出的500XL的最佳視覺(jué)效果。他對(duì)英國(guó)汽車出版物說(shuō)：

“到今天結(jié)束時(shí)，我們認(rèn)為X和L的混合可能是前進(jìn)的方向。但這不是在不久的將來(lái)–當(dāng)我說(shuō)接近時(shí)，我會(huì)意味著到今年年底。”

Auto Express認(rèn)為，菲亞特將在不久的將來(lái)對(duì)500X和500L進(jìn)行一些改動(dòng)，從動(dòng)力總成開(kāi)始。500和Panda –以及Lancia Ypsilon–今年獲得了輕度混合動(dòng)力選件，其燃油消耗比其替代的1.2升FireFly少。

1.0升FireFly是一款12伏特的飛機(jī)，具有70 PS(69馬力)的功率和92 Nm(68磅英尺)的自來(lái)水扭矩。該三缸電機(jī)專門配備了專門為六檔高效而開(kāi)發(fā)的六速手動(dòng)變速器，對(duì)于500X和500L而言似乎功率不足。另一方面，渦輪增壓器應(yīng)該解決這個(gè)問(wèn)題。