沃爾沃世界上第一座自行車(chē)頭盔碰撞測(cè)試開(kāi)發(fā)成功

此次沃爾沃和POC開(kāi)發(fā)的新研究項(xiàng)目是為了從多方面觀察在與汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，給自行車(chē)手帶來(lái)的沖擊。位于瑞典古滕堡的沃爾沃安全研究中心進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)將以在固定的人體模型上戴上POC自行車(chē)用頭盔之后，讓其向著多個(gè)速度和角度靜止?fàn)顟B(tài)的沃爾沃車(chē)連帽的多個(gè)領(lǐng)域沖撞的方式獲得結(jié)果。這是以保護(hù)步行者頭部的現(xiàn)有的規(guī)定方式為基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)的，通過(guò)該制度可以直接比較是否戴頭盔帶來(lái)的損害結(jié)果。

特別是，目前自行車(chē)安全帽測(cè)試以在不同高度上落在平坦或凹凸不平的地面上的初步方式進(jìn)行，并沒(méi)有考慮到對(duì)汽車(chē)事故的沖擊。沃爾沃和POC的研究的目標(biāo)是使這樣的測(cè)試方式更加具體化并向前推進(jìn)。以研究結(jié)果為基礎(chǔ)，今后沃爾沃將在開(kāi)發(fā)新的安全技術(shù)方面確保有意義的數(shù)據(jù)，為POC開(kāi)發(fā)更安全的頭盔做出貢獻(xiàn)。

沃爾沃安全中心副總經(jīng)理馬林-?？嘶裟繁硎?“與POC公司的此次項(xiàng)目很好地反映了沃爾沃汽車(chē)總是比POC提前一步考慮安全問(wèn)題的精神。我們的目標(biāo)不僅僅是滿足法律要求或通過(guò)等級(jí)測(cè)試。取而代之的是以對(duì)實(shí)際交通狀況的研究為基礎(chǔ)的新的安全技術(shù)，正在創(chuàng)造出超越現(xiàn)有評(píng)價(jià)方式的結(jié)果。”

此前，沃爾沃將追求汽車(chē)乘客以及汽車(chē)外部所有道路使用者的安全作為主要課題，于2010年推出了感知步行者的全自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)▲2013年推出了感知自行車(chē)使用者的自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。目前正在市面上銷(xiāo)售的所有沃爾沃都基本安裝了“城市安全保障(City Safety)”系統(tǒng)，該系統(tǒng)中包含兩項(xiàng)技術(shù)。