觀看汽車超級電池的動力測試

2022-06-19 01:53:44 編輯：姚貝劍來源：

導讀您可能已經(jīng)看到發(fā)動機在測功機上進行了測試，但是Rimac的電動超級電池電池也做同樣的事情。與引擎測功機測試一樣，這可確保電池達到性能

您可能已經(jīng)看到發(fā)動機在測功機上進行了測試，但是Rimac的電動超級電池電池也做同樣的事情。與引擎測功機測試一樣，這可確保電池達到性能目標并處理實際使用。

首席執(zhí)行官Mate Rimac在YouTube頻道Apex One的視頻中解釋說，Rimac模擬電池在汽車中可能經(jīng)歷的一切，包括加速，充電，軌道使用和高速公路行駛。他說，通過24/7全天候運行這些仿真，工程師可以或多或少地復制幾個月內(nèi)的使用壽命。

電池放在測試臺上時，工程師可以獲得所需的所有數(shù)據(jù)。在為Koenigsegg Regera混合動力車開發(fā)電池時，Rimac以這種方式模擬了0-400公里/小時(0-248英里/小時)的加速。

在測試期間，工程師會監(jiān)控許多不同的參數(shù)，包括每個單個電池的電壓和溫度以及整個電池組的溫度。電池是單獨選擇用于給定包裝的，因此它們的特性應盡可能一致。

Rimac說：“如果在車內(nèi)成千上萬的電池中，有一個或多個電池的性能比其他電池差，那將是您的極限。”他補充說，任何弱細胞都可以追溯到它們的起源。

與內(nèi)燃機一樣，電池在特定條件下效果最佳。Rimac說，測試有助于找出最佳的工作范圍。

在測試過程中將電池放電后，電力會送入電網(wǎng)，這給汽車制造商帶來了一些問題。

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