寶馬研發(fā)老板對(duì)電動(dòng)超級(jí)跑車給予更多暗示

2022-06-18 23:25:20 編輯：喻鈞瑤來源：

導(dǎo)讀關(guān)于電動(dòng)超級(jí)跑車的越來越多的細(xì)節(jié)正在出現(xiàn)，人們認(rèn)為寶馬將在研發(fā)這種電動(dòng)超級(jí)跑車以替代i8。寶馬研發(fā)部老板克勞斯·弗羅里希(Klaus Froe

關(guān)于電動(dòng)超級(jí)跑車的越來越多的細(xì)節(jié)正在出現(xiàn)，人們認(rèn)為寶馬將在研發(fā)這種電動(dòng)超級(jí)跑車以替代i8。

寶馬研發(fā)部老板克勞斯·弗羅里希(Klaus Froehlich)在周三接受《汽車報(bào)》采訪時(shí)表示，他渴望開發(fā)一款超級(jí)跑車，電氣化可能是該項(xiàng)目獲批的關(guān)鍵。

他說：“如果您是一名工程師，那么一生中就想制造一輛超級(jí)跑車。” “我認(rèn)為部分電氣化將實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”

他補(bǔ)充說，緊湊而強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)，高性能的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和輕巧的底盤的結(jié)合可能會(huì)產(chǎn)生“真正的性能包”。

Froehlich的最新評(píng)論是他去年10月發(fā)表的評(píng)論，他說當(dāng)前的i8底盤由于其重量輕和堅(jiān)固的設(shè)計(jì)而成為超級(jí)跑車的理想基礎(chǔ)。

Autocar估計(jì)，寶馬超級(jí)跑車可能會(huì)在2023年到貨。英國出版物還指出，這輛汽車的產(chǎn)量將必須超過即將推出的BMW M8的預(yù)期620馬力。

由于汽車的開發(fā)仍然存在很多障礙，我們暫不寫存單，但是考慮到高級(jí)管理人員的提示，這大概只是時(shí)間問題了。自寶馬上次出售合適的超級(jí)跑車以來，已經(jīng)過去了很長時(shí)間。

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