新款保時(shí)捷718 Cayman GT4以賽車外觀亮相

保時(shí)捷準(zhǔn)備接班人的真棒曼GT4的基礎(chǔ)上，其更新718開(kāi)曼群島，但在此之前這款車的在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)到來(lái)的德國(guó)公司已經(jīng)顯示出了賽車的變體：2019年718 GT4曼的Clubsport。

這款賽車為即將面世的公路車提供了很多線索，即動(dòng)力總成的選擇，在這種情況下，這是一款3.8升Flat-6發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生425馬力，比以前增加40 hp。扭矩為313磅英尺，增加了3磅英尺。

中置發(fā)動(dòng)機(jī)與6速雙離合器變速箱配對(duì)，并將驅(qū)動(dòng)力傳遞至后橋，后橋具有機(jī)械差速鎖。

尚不清楚718 Cayman GT4公路車將采用哪種變速箱，但前代車型僅配備了6速手動(dòng)變速箱。

Clubsport賽車的其他功能包括從911 GT3 Cup賽車上取下來(lái)的輕質(zhì)彈簧撐桿前懸架，以及帶有15英寸長(zhǎng)鋼制圓盤的賽車制動(dòng)系統(tǒng)。還有一個(gè)焊接式安全籠，一個(gè)賽車桶座和一個(gè)六點(diǎn)式安全帶。所有生物的舒適感均已刪除，從而使體重上限為2,910磅。

這次，保時(shí)捷將提供兩種版本的Clubsport賽車。對(duì)于賽道愛(ài)好者，將有一個(gè)非注冊(cè)版本，并適當(dāng)標(biāo)記為718 Cayman GT4 Clubsport Trackday。認(rèn)證版本將稱為競(jìng)賽。在Trackday上的主要升級(jí)是可調(diào)節(jié)的減震器，可調(diào)節(jié)的剎車平衡，集成的空氣千斤頂系統(tǒng)和快速釋放的方向盤。

新車的另一個(gè)??主要變化是使用有機(jī)纖維混合物，該混合物主要來(lái)自農(nóng)業(yè)副產(chǎn)品，例如亞麻或纖維，在重量和剛度方面與碳纖維具有相似的特性。新材料用于門和尾翼。

兩種版本均可立即訂購(gòu)，并將于2月開(kāi)始交付給車隊(duì)和車手。Trackday的價(jià)格為152,895美元，比賽的價(jià)格為179,140美元。

至于718 Cayman GT4公路車，我們很可能會(huì)在3月的2019年日內(nèi)瓦國(guó)際汽車展上看到它的首次亮相。該車的機(jī)械套件還將與718 Boxster Spyder共享。