評測：寶馬316i怎么樣及全新歐陸GT怎么樣

搶占市場最有利的武器莫過于價(jià)格，然而這種束縛可能會影響配置的欠缺，對于想購買一款豪華車型卻又不想太失面子的朋友，今天的這篇文章或許能夠給你一些幫助。

在ABB的陣營中，各品牌在這些年里紛紛推出了入門中級車，他們的目的很明確，就是搶占國人最熱衷的這一市場。對于奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系而言，三者都有著不同的亮點(diǎn)與喜好者，所以我并不想針對這三款車做出自己的評價(jià)，今天只想就新近推出的寶馬316i談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

在這款316i消息正式放出時(shí)，包含我在內(nèi)的許多人都會想到一個(gè)問題，那就是究竟會減配成什么樣?但在實(shí)際看來，你駕駛它開在路上也不會招來別人奚落的眼神。無論是進(jìn)取型還是運(yùn)動套裝版，它們在整體上并無刻意的與3系大軍拉開差距，只是在標(biāo)準(zhǔn)配置上缺失了經(jīng)典的天使眼，當(dāng)然如果你肯花7800元，那么你依然可以得到帶有大燈清洗功能的氙氣大燈。此外，對于現(xiàn)今發(fā)達(dá)的網(wǎng)購來說，這個(gè)根本不叫個(gè)事，隨便上網(wǎng)一搜你就會發(fā)現(xiàn)價(jià)格相比原廠選裝要便宜許多，此外還有多種款式的副廠總成可選，質(zhì)量咱們先放在后面，至少價(jià)格實(shí)惠也能達(dá)到美觀的效果。

雖然入門級價(jià)格不足30萬，但你卻可以得到一款原汁原味的3系，在定名中你就不難發(fā)現(xiàn)，316i中并沒有“L”，它是基于標(biāo)準(zhǔn)軸距系列中的一員。然而魚和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂，對比現(xiàn)售的奔馳C級、奧迪A4L而言，它在車身尺寸上也談不上有什么優(yōu)勢。

相信之后不少316i的車主在購車后都會將其車型標(biāo)識去掉，這是國人特有的愛面子傳統(tǒng)，作為在國內(nèi)征戰(zhàn)多年的華晨寶馬來說，他們自然也深知這一點(diǎn)，所以316i在尾部造型的處理上幾乎沒有什么改動，單出排氣也與320i的相同，唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的鍍鉻條，不過這一項(xiàng)在網(wǎng)上也是可以淘到的，副廠價(jià)格也就100多元。

賓利，一個(gè)對于廣大讀者而言既熟悉又陌生的品牌。之所以熟悉，是因?yàn)樵诖蟛糠盅哿?，賓利是一個(gè)具有悠久歷史的奢華品牌，而人們陌生的，往往就是這樣一個(gè)具有傳奇色彩的品牌，所造出的車開起來是什么感覺。大部分時(shí)候，我們對于賓利的認(rèn)識還停留在奢華和典雅上，幾乎沒有人會把它與那些價(jià)格相近的超級跑車歸為一類，因?yàn)橘e利的產(chǎn)品在樣式上往往都比較斯文。直至今日，當(dāng)全新歐陸GT極速版在發(fā)布的那一刻起，賓利品牌在我們心中的認(rèn)識，也應(yīng)當(dāng)隨著它的誕生而走入另一個(gè)層面。

其實(shí)對作者本人來說，也是首次有機(jī)會近距離接觸賓利品牌的產(chǎn)品。值得慶幸的是，第一次接觸就讓我趕上了量產(chǎn)車最快的歐陸GT極速版。盡管聽到它0-100km加速時(shí)間只需要4.2秒的好成績，但我還是不能把它與那些傳統(tǒng)的超級跑車歸為一類，甚至在競爭層面上，也完全沒有一點(diǎn)值得參考的對比價(jià)值。

4.2秒的成績，的確是一個(gè)足以令人振奮的數(shù)字，至少這個(gè)成績并不會比那些超級跑車遜色多少，但與此同時(shí)，這個(gè)成績也是在肩負(fù)著舒適以及日常使用使命的前提下獲得的。開始我并不覺得這樣一款樣貌斯文的GT跑車能有多卓越的表現(xiàn)，當(dāng)我掛入S檔，踩下第一腳油門的時(shí)候，這個(gè)念頭開始在我的腦海里若隱若現(xiàn)，當(dāng)我伴隨著好奇心將油門又踩深了一寸后，這個(gè)念頭就已經(jīng)徹底消失。

趁著起步精彩的提速還在縈繞之際，我們來說說歐陸GT speed在硬件上的特性。從車身線條設(shè)計(jì)到車輪的輕量化處理，歐陸GT speed在各個(gè)方面都試圖做到極致，當(dāng)然，這里所說的極致也僅限于賓利品牌內(nèi)部的級別劃分。很多看似并不起眼的提升，卻在車輛進(jìn)行動態(tài)駕駛時(shí)提供著不可磨滅的豐功偉績。

當(dāng)你知道這款GT跑車的最高時(shí)速可以達(dá)到330km/h的時(shí)候，你會不由得邊贊嘆邊把油門繼續(xù)踩的更深。但是，你的呼吸也在隨著油門的深度而變得不規(guī)則起來，仿佛歐陸GT speed正在燃燒的不是燃料，而是在和你搶氧氣，隨著車速的快速攀升，你將會迎來有生以來第一次不自主的窒息感。知道你感覺無法繼續(xù)下去的時(shí)候，隨著發(fā)動機(jī)的咆哮變得不那么暴躁，你的呼吸也開始慢慢恢復(fù)常態(tài)的節(jié)奏。

如果要將這一切都?xì)w功給一個(gè)最重要的部門，那么一定是歐陸GT speed所配備的6.0L雙渦輪增壓引擎，這臺W12引擎可以為其提供460kw的最大功率輸出和800Nm的最大扭矩輸出。即便是車速已經(jīng)達(dá)到200km/h，發(fā)動機(jī)也可以從容的根據(jù)你給出的指令，讓車速繼續(xù)快速攀升，直到你因?yàn)槲窇侄_始放棄。