1.6l和1.5t1擋爬坡哪個強(qiáng) 1.6l和1.5t爬坡哪個強(qiáng)

2022-06-17 11:53:01 編輯：惠志麗來源：

導(dǎo)讀大家好，小態(tài)解答以上問題。1 6l和1 5t1擋爬坡哪個強(qiáng)，1 6l和1 5t爬坡哪個強(qiáng)這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、動力的爬坡能

大家好，小態(tài)解答以上問題。1.6l和1.5t1擋爬坡哪個強(qiáng)，1.6l和1.5t爬坡哪個強(qiáng)這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、動力的爬坡能力強(qiáng)于兩種動力。

2、理論上有必要超過，但T的冪明顯不同。為了便于理解，以長安CS為例，這款車有兩種動力。從這輛車的銷售價格來看，這輛車的銷售價格超過了。

3、其中，又分別代表汽車發(fā)動機(jī)、渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)的排量。

4、因此，理論上，發(fā)動機(jī)更省油。

5、但是我們發(fā)動機(jī)的輸出功率是功率，也就是說假設(shè)輸出功率相同，每百公里油耗就少一些。

6、兩種發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣不同，自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣不同。

7、自然吸氣發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣依靠氣缸的運(yùn)動形成氣缸負(fù)壓，將空氣吸入氣缸。

8、進(jìn)入氣缸的氣壓實(shí)際上略低于大氣壓。

9、渦輪增壓發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣利用渦輪的旋轉(zhuǎn)將空氣預(yù)壓縮到氣缸中。

10、因此，渦輪增壓發(fā)動機(jī)(排量相同)進(jìn)入氣缸的氣壓高于自然吸氣。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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