評(píng)測： 長城風(fēng)駿6皮卡怎么樣及上汽大通G10怎么樣

皮卡對(duì)于我們來說并不陌生，甚至它還是許多人生平開過的第一款車，因?yàn)樵S多駕校所用的教練車就是皮卡。然而隨著國內(nèi)汽車市場的飛速發(fā)展，皮卡卻沒能走進(jìn)千家萬戶，原因就在于大多數(shù)國產(chǎn)皮卡外觀太土、裝配工藝差、乘坐不舒適、配置低等等，總之國產(chǎn)皮卡給人的印象基本可以用“低端”來形容，而像F150、坦途這類的進(jìn)口皮卡價(jià)格又太貴，只能淪為富人的玩具。不過眼下，長城推出了一款名為風(fēng)駿6的皮卡，它試圖改變這一局面，下面我們就來認(rèn)識(shí)一下這款車。

● 霸氣外觀不乏時(shí)尚元素

風(fēng)駿6是長城繼風(fēng)駿3、風(fēng)駿5之后，推出的第三款皮卡車型，是目前為止長城推出的最高端皮卡。它的車身尺寸為5345mm×1800mm×1760mm，軸距為3200mm，比目前市面上的大多數(shù)國產(chǎn)皮卡尺寸更大。不僅如此，風(fēng)駿6的外形設(shè)計(jì)也很符合國人的審美，超大進(jìn)氣格柵完全采用了鍍鉻裝飾。不規(guī)則形狀的前大燈造型一般，但配置可不低。近光燈不僅加入了透鏡，而且還帶有自動(dòng)開閉功能，LED日間行車燈的融入也讓它看上去更加時(shí)尚。從接縫等裝配工藝來看，盡管風(fēng)駿6還比不上同價(jià)位的轎車，但已經(jīng)不再像此前國產(chǎn)皮卡那么粗糙了。

和大多數(shù)皮卡一樣，風(fēng)駿6采用了雙排座的設(shè)計(jì)，至于它的空間表現(xiàn)我們稍后將會(huì)介紹。而從整個(gè)車身造型來看，它的整體比例看上去很協(xié)調(diào)，此外亞光銀色的車頂行李架、車門下方的鍍鉻防擦條以及貨箱前部的防滾架不僅實(shí)用，還增加了整車的時(shí)尚感。

風(fēng)駿6采用的是國產(chǎn)GOODRIDE品牌，型號(hào)為SU317 H/T的全地形輪胎，規(guī)格235/70 R16，70的扁平比能夠保證車輛有良好的野外通過能力，同時(shí)對(duì)乘坐舒適性也起到了積極作用。

尾燈同樣采用了LED，貨箱后方的腳踏板和側(cè)方的拉桿更加利于上下車。值得一提的是，這輛車不僅配備了三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，而且還加入了倒車影像功能。

目前在中級(jí)宜商宜家多功能車型市場，可以選擇的產(chǎn)品相對(duì)較少。價(jià)格實(shí)惠的江淮瑞風(fēng)在造型設(shè)計(jì)對(duì)于都市用戶來說顯得有些老舊，造型、品牌都很不錯(cuò)且倍受歡迎的別克GL8價(jià)格又相對(duì)較高，在價(jià)格實(shí)惠且造型時(shí)尚，既可以滿足企業(yè)商務(wù)出行，又能夠擁有極強(qiáng)的裝載能力的產(chǎn)品目前來說是一個(gè)空缺。而今天我們要為大家?guī)淼倪@款車型，恰恰就瞄準(zhǔn)了該領(lǐng)域的空白，為小型企業(yè)、政府單位、多口之家?guī)聿豢啥嗟玫倪x擇。它就是上汽大通G10。

上汽大通這個(gè)名字相信很多人都不是特別的熟悉，在開始介紹這款車之前我們先來一起了解一下這個(gè)品牌。上汽大通實(shí)際上就是上汽集團(tuán)的商用車子公司，主要致力于開發(fā)MPV、輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等車型，與普通乘用車消費(fèi)者最密切相關(guān)的就是MPV車型了。今天我們要介紹的G10就是上汽大通旗下最新的產(chǎn)品——一款定位于中級(jí)的多功能車型，目前它的售價(jià)已經(jīng)公布，官方指導(dǎo)價(jià)為12.98萬-21.98萬元，共包含7個(gè)車款。

從外觀造型上看，G10確實(shí)擁有不同于傳統(tǒng)自主品牌MPV車型的設(shè)計(jì)，最起碼當(dāng)路人甲乙丙丁對(duì)這款車并不了解的時(shí)候，只通過遠(yuǎn)遠(yuǎn)的觀望也可以確定它并非一款定位低端的MPV，而是更多的將它與時(shí)尚、都市與功能性很好的結(jié)合起來。如果在得知了這款車12萬起步的售價(jià)時(shí)，相信很容易就會(huì)對(duì)它產(chǎn)生好感。畢竟，十多萬元就可以買到這么一款大尺寸，且造型時(shí)尚、功能強(qiáng)大的多功能車型是很有誘惑力的。

G10的外形由是都靈設(shè)計(jì)中心操刀打造的，將獨(dú)角獸的造型融入其中，大尺寸的鍍鉻格柵加上向上飛揚(yáng)的前大燈，給人制造出一種張開翅膀翱翔的感覺，下部保險(xiǎn)杠回鉤式的設(shè)計(jì)又給人一種鷹爪的兇悍感。不用多說，大氣時(shí)尚的感覺絕對(duì)是很足的。值得一提的是，G10還提供LED日間行車燈，這在同類競品中實(shí)屬罕見，即便是很多家用車型也不一定能夠提供這個(gè)時(shí)尚新鮮的元素。

再來看看G10的競品車型，江淮瑞風(fēng)M5和風(fēng)行CM7是它比較直接的對(duì)手，瑞風(fēng)M5在造型設(shè)計(jì)上過于另類，相信不少朋友都有這樣的感覺，CM7對(duì)于時(shí)尚和都市的詮釋還是不錯(cuò)的，前臉的設(shè)計(jì)也比G10更加簡約，但是它側(cè)面平直的腰線使得CM7看上去擁有更多的廂式車味道，而G10的腰線采用些許上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，再加上圓潤的線條和不甘于平庸的前臉，都要比CM7更具都市味道，也更加時(shí)尚。

上汽大通G10的長寬高尺寸分別為5168mm、1980mm、1928mm，軸距為3210mm。這樣的尺寸是典型的大塊頭，它的長度和寬度都比瑞風(fēng)M5稍大一些，軸距則是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過瑞風(fēng)M5和別克GL8。即將上市的產(chǎn)品包含7座版和9座版兩個(gè)款式，后面我們將會(huì)對(duì)空間進(jìn)行詳細(xì)的介紹，讓各位網(wǎng)友了解到即便是放入四排座椅，G10的表現(xiàn)也是非常從容的。

G10的尾部采用比較飽滿且圓潤的線條修飾，這與大多數(shù)MPV車型極致追求空間而采用平直的線條完全不同，在兼顧車內(nèi)空間的同時(shí)，G10也要保證造型設(shè)計(jì)的都市化與時(shí)尚化。同時(shí)，與大多數(shù)MPV車型采用縱置尾燈的設(shè)計(jì)不同，G10采用了與轎車相同的橫向尾燈布局，并且尾燈的造型也足夠大氣，內(nèi)部LED燈組的加入也是亮點(diǎn)之一。