林肯領航員第一眼

毫無疑問，2018年林肯領航員是該品牌陣容的明星。它沒有航空的遺產(chǎn)或MKC的銷售號碼，但這些車輛都沒有新設計的全尺寸導航SUV。

大部分功勞都歸功于新的外觀設計，它保持了Navigator的整體比例，同時又煥然一新。格柵現(xiàn)在模仿的風格，這是對當前Navigator的鍍鉻“牙齒”行的升級。新導航器的前端看起來更加完整和有凝聚力，這并不奇怪，因為之前的版本經(jīng)歷了從未看起來正確的整容。

如同這款導航儀在外面一樣精致，它的內(nèi)飾讓它脫穎而出。內(nèi)部空間很大，正如您所期望的那樣，但即使是標準尺寸的版本(將會有一個帶有額外貨艙的超長L型號)，也有足夠的空間讓六位成年人舒適地騎行。在前方，駕駛員和前排乘客可以獲得與航空相同的30向電動可調(diào)座椅，而第二排則提供船長座椅或三人座椅，可將總容量提升至7人。第二排船長的椅子向前和向后調(diào)整并向前傾斜，以便輕松進入第三排?？梢蕴砑涌蛇x的控制臺，其中包括音頻控件和存儲。還有輔助氣候控制，但它們位于前控制臺的后部。

你在這個導航器中看不到的一件事就是雜亂無章。除了巨大的觸摸屏界面，儀表板上的按鈕，旋鈕或開關很少。林肯的標志性傳動按鈕經(jīng)過精心的整合，使其易于觸摸，并且視覺上不受影響。中控臺上的無線電和氣候系統(tǒng)很少有易于操作的控件，但它們看起來都不是很復雜。儀表板是一個寬大的可重新配置的屏幕，具有大量的自定義功能，但即使該屏幕也默認為最基本的信息。在控制臺前面和里面都有大量的存儲空間。駕駛座上肯定有一種寬敞的感覺，一些外國競爭對手缺乏這種感覺。

所有這些空間都會在外面產(chǎn)生巨大的車輛，因此導航儀的標準發(fā)動機將是雙渦輪增壓V6發(fā)動機和10速自動變速箱。它的功率輸出尚未經(jīng)過認證，但林肯的工程師預計它將達到450馬力和500磅 - 英尺的扭矩。這應該是足夠的動力，以確保這個導航器仍然具有足夠的牽引能力和卓越的性能，當它沒有牽引任何東西。有多種駕駛模式可根據(jù)您預期遇到的地形或駕駛類型調(diào)整轉向，懸架和發(fā)動機校準。如果該地形不包括粗糙的道路，那是最好的，因為基礎導航儀上最小的輪子直徑為20英寸。還有四個額外的車輪選項，