新的大眾高爾夫系列將超過400bhp R Plus

大眾汽車的R性能部門重新啟動了“接近400bhp” 高爾夫R Plus車型的開發(fā)計劃，這是梅賽德斯AMG A45和奧迪RS3的頂級競爭對手。

在第八代車型的陣容中，四輪驅(qū)動機器將位于計劃的Golf R版本之上。在它的表皮下，它將依靠2014年展示的第七代Golf R400概念和大眾汽車開發(fā)的Golf TCR賽車的硬件和技術(shù)。

在德國不倫瑞克的大眾研發(fā)總部，秘密模型正在與新版Golf R的標準版一起開發(fā)。

大眾內(nèi)部人士聲稱這將是“迄今為止最極端，最強大的高爾夫”。作為其潛在性能的指標，他們指出了R400的超級跑車般的加速度和最高速度，據(jù)稱R400的0-62mph時間僅為3.9sec，最高速度為174mph。

消息人士補充說：“我們正在考慮引入一種新的“光暈”性能模型，該模型將提供超越下一個Golf R的性能水平。”

新款Golf R Plus尚未獲準生產(chǎn)，但據(jù)悉，Autocar得到了大眾汽車老板赫伯特·迪斯的支持。如果它獲得批準，則可能會在2020年新款Golf R上市之后以與45,250英鎊RS3相似的價格加入大眾陣容。

大眾強調(diào)了高爾夫R Plus開發(fā)計劃的先進狀態(tài)，并確認該款式的造型建議已經(jīng)完成。內(nèi)行人說，它的外觀比下一個Golf R的標準版更具侵略性，前翼更寬，內(nèi)部桿已經(jīng)與加寬的前部軌道結(jié)合使用。

下一代高爾夫?qū)H以五門形式生產(chǎn)，因此高爾夫R和R Plus都將僅以這種車身樣式提供。

新型頂級高爾夫的核心是大眾集團EA888汽油發(fā)動機的高度可調(diào)版本。在新的Golf R中，奧迪開發(fā)的2.0升渦輪增壓發(fā)動機計劃提供約320bhp的功率。但是，通過一系列的功率增強措施，該發(fā)動機最終可以為Golf R Plus提供380bhp至400bhp的功率。

動力四缸發(fā)動機最初是大眾汽車前汽油發(fā)動機開發(fā)主管弗里德里希·艾希勒(Friedrich Eichler)的一個項目，在2014年北京車展上首次以395bhp和332lb ft的R400概念展示。該模型已被認真考慮用于生產(chǎn)。

奧迪Quattro Sport概念車采用了功能更強大的EA888，增加了渦輪增壓器增壓壓力和其他更改，該概念車于2014年日內(nèi)瓦車展上首次亮相。該車提供414bhp的扭矩和332lb ft的扭矩。

由于Dieselgate排放丑聞，這兩個項目都被擱置，直到大眾的開發(fā)主管Frank Welsch決定在2018年重新審視R400背后的想法。

Golf R Plus引擎帶來的新發(fā)展包括微粒過濾器。不過，就像下一個高爾夫GTI一樣，它被認為避免了輕度混合動力電動機的增壓。

與新版Golf R的標準版一樣，驅(qū)動器將通過標配的七速雙離合變速箱和大眾4Motion四輪驅(qū)動系統(tǒng)的第六代版本進行引導(dǎo)?，F(xiàn)在，該設(shè)置將具有完全可變的控制功能，該功能可不斷更改發(fā)送至前后橋的驅(qū)動量。

新的四輪驅(qū)動系統(tǒng)可能會與大眾的EDS和XDS +電子差速鎖以及結(jié)合了類似于新A45上所設(shè)定的漂移模式的多級ESP穩(wěn)定控制系統(tǒng)結(jié)合使用。

新款高爾夫R Plus的消息發(fā)布之際，大眾汽車正準備從最近在日內(nèi)瓦車展上首次公開亮相的T-Roc R開始擴大其R車型的數(shù)量。