賓利在日內(nèi)瓦車展上推出插電式混合動力車奔騰

一份報告顯示，賓利將在三月的日內(nèi)瓦車展上推出其Bentayga SUV的插電式混合動力版。這將是該公司首款投放市場的插電式混合動力汽車。

就動力總成而言，超級SUV的購買者目前只有兩種選擇。還有的主打6.0升雙渦輪增壓W12產(chǎn)生447kW和4.0升三渦輪增壓柴油V8開發(fā)320KW。今年還將推出4.0升雙渦輪V8汽油，功率約400kW。

據(jù)《汽車新聞》報道，今年的陣容將有第四個選擇，其中包括汽油V6和電動機系統(tǒng)。預計賓利的母公司大眾汽車集團將在系統(tǒng)中使用其保時捷支臂。

保時捷目前為其Panamera E-Hybrid提供2.9升V6和電動機輔助系統(tǒng)，其純電動續(xù)航里程為48km，官方聯(lián)合循環(huán)平均油耗僅為2.5L / 100km。

該設置可能會用于Bentayga，盡管可能會進行一些修改以適應大型SUV。在現(xiàn)階段，尚不清楚混合動力的Bentayga是否會提供與Panamera相似的純電動范圍，因為Bentley會重很多。

Bentayga可能是第一個進入市場的混合動力Bentley，但不會是最后一個。該公司老板沃爾夫?qū)?middot;杜爾海默(Wolfgang Duerheimer)表示，他希望所有型號在未來幾年內(nèi)都具有插電式混合動力選項。這將有助于該品牌降低其整體陳列室的平均油耗和排放量。

自Bentayga于2015年推出以來，它已成為該公司最暢銷的車型。這基本上證明了趕上SUV潮流的重要性，因為蘭博基尼已經(jīng)與Urus搭檔，而法拉利也有望很快效仿。