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下一代2020年雷克薩斯IS的細(xì)節(jié)正開始流傳開來,有傳言暗示可能會(huì)出現(xiàn)采用雷克薩斯最新的“ V35A-FTS” 3.5升雙渦輪增壓V6的強(qiáng)勁新的頂級(jí)車型。
雷克薩斯(Lexus)代號(hào)為400A程序,綽號(hào)為“ 4IS”,據(jù)信正在為2020年推出的下一個(gè)車型(2021年款)做準(zhǔn)備。設(shè)計(jì)計(jì)劃顯然已在今年定稿,概念版可能會(huì)在今年晚些時(shí)候亮相。 。
雷克薩斯有一個(gè)習(xí)慣,那就是在推出公路版之前先展示戲劇性的概念車大約一兩年。如果當(dāng)前的車型能夠滿足需求,并與最新的設(shè)計(jì)語言相融合,例如在新款LS甚至LC coupe 上所看到的,那么在高端中型轎車市場(chǎng)上它應(yīng)該是一個(gè)誘人的主張。
最多的是, 有傳言稱雷克薩斯可能會(huì)由于其最新的LS 500首次亮相的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)而進(jìn)入次性能領(lǐng)域。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生310kW和600Nm。
目前,雷克薩斯對(duì)于Infiniti Q50 Red Sport和Jaguar XE S等汽車并沒有真正的答案。這些都是快速,舒適,豪華的轎車,配備3.0升V6強(qiáng)制感應(yīng)功能。英菲尼迪使用雙渦輪增壓器產(chǎn)生298kW,而Jag使用機(jī)械增壓器發(fā)出280kW。
新型V35A雙渦輪增壓雷克薩斯V6很有可能沿食物鏈走下坡路,并取代目前所有2350型號(hào)均配備的2GR 3.5升V6。這包括當(dāng)前的IS 350,它產(chǎn)生232kW。
尚不清楚雙渦輪增壓雷克薩斯IS的標(biāo)志是什么。當(dāng)前的2.0升渦輪增壓版本現(xiàn)在稱為IS 300(以前稱為IS 200t),有傳言稱雙渦輪增壓機(jī)型可以稱為IS 400,甚至可能與LS 500相匹配的IS 500。
尚無官方消息,因此我們可能不應(yīng)該太興奮。雷克薩斯也有可能以我們所知道的方式走另一條路,僅為下一個(gè)IS提供混合動(dòng)力選項(xiàng)。讓我們來看看。
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