保時(shí)捷Panamera 4 E-Hybrid推出456馬力和79,715英鎊的價(jià)格標(biāo)簽

保時(shí)捷Panamera 4 E-Hybrid –一種新型Panamera的插電式混合動(dòng)力版–在巴黎車展首次亮相之前推出，售價(jià)為79,715英鎊。

距離新款保時(shí)捷Panamera上市只有數(shù)月之久，其中包括Panamera 4S，Diesel S和Turbo。但是現(xiàn)在，我們獲得了新款Panamera的插電式混合動(dòng)力車– 2017年保時(shí)捷Panamera 4 E-Hybrid。

有趣的是，盡管提供的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)即將上市的S E-Hybrid進(jìn)行了改進(jìn)，但實(shí)際上它的成本更低，并且目前是新的入門(mén)級(jí)Panamera。

在所有重要方面，插件Panamera都提供了Panamera其余部分相同的更新-包括更好的外觀，更好的內(nèi)飾和新的平臺(tái)-但還提供了令人印象深刻的混合動(dòng)力總成，該總成已經(jīng)得到了很大的改進(jìn)。

這些改進(jìn)意味著該發(fā)動(dòng)機(jī)– 321bhp 2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)–與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作–提供了134bhp的額外動(dòng)力–從您踩油門(mén)的那一刻起，就一直提供ICE和電力的最佳混合，駕駛它通過(guò)八速雙離合器PDK到達(dá)所有四個(gè)車輪。

如您所料，E-Hybrid有多種駕駛模式可供選擇，E-Power僅使用電動(dòng)機(jī)，E-Charge用發(fā)動(dòng)機(jī)助推電池，E-Hold保持電池電量供以后使用，而Hybrid Auto只需根據(jù)需要對(duì)事物進(jìn)行排序。這是除了Sport和Sport Plus模式之外的所有功能，可實(shí)現(xiàn)更生動(dòng)的駕駛。

所有這些共同構(gòu)成了更令人印象深刻的混合Panamera，其動(dòng)力總成采用了與918 Spyder相同的混合策略，可在4.6秒內(nèi)從關(guān)閉時(shí)提供電力，并以令人印象深刻的0-62mph的速度提供最高173mph的速度。

混合動(dòng)力Panamera還具有113mpg的官方經(jīng)濟(jì)性(在現(xiàn)實(shí)世界中平均約為40mpg)，僅56g / km的排放量(對(duì)于令人印象深刻的BIK費(fèi)率)和充滿電的情況下，行駛31英里(在行駛中大約為20英里)約5.8小時(shí)(如果您選擇使用7.2kW充電器，則為3.5小時(shí))。

保時(shí)捷Panamera 4 E-Hybrid現(xiàn)已在保時(shí)捷英國(guó)經(jīng)銷商處銷售，價(jià)格為79,715英鎊起，并將與Panamera Sport Turismo一起在巴黎車展上首次公開(kāi)亮相。盡管德國(guó)買家將從4月開(kāi)始購(gòu)買汽車，但預(yù)計(jì)直到2017年第三季度才會(huì)有英國(guó)的第一批客戶購(gòu)買汽車。