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首席執(zhí)行官Bernhard Maier 表示,Kodiaq vRS的成功一直是斯柯達(dá)的“激勵(lì)性成功”,鼓勵(lì)制造商考慮其他性能模型。
目前,斯柯達(dá)(Skoda)提供帶有vRS車型的明銳(Octavia)轎車 和Kodiaq SUV,但近年來(lái),斯柯達(dá)(Skoda)一直在謹(jǐn)慎地為其運(yùn)動(dòng)子品牌制定重大計(jì)劃。
邁耶(Koiaq)vRS的成功,在某些/ 地區(qū)已占Kodiaq銷量的五分之一,同時(shí),邁耶(Maier)指出,去年的Vision RS概念 “證明了斯柯達(dá)未來(lái)將如何發(fā)展RS理念”。雖然Vision RS為現(xiàn)在展示的Scala掀背車的設(shè)計(jì)提供了線索,但預(yù)計(jì)在未來(lái)的RS車型中將會(huì)看到插電式混合動(dòng)力總成。
“在燃燒這一轉(zhuǎn)型階段的發(fā)動(dòng)機(jī) 電氣化,我們不得不思考的VRS一個(gè)新的想法這就是為什么我們?cè)谌ツ甑娜諆?nèi)瓦[顯示]介紹了視覺(jué)RS的。那是關(guān)于發(fā)展將如何發(fā)展的想法。”
Vision RS是一種插電式混合動(dòng)力車,結(jié)合了1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),總輸出功率為242bhp。雖然規(guī)格可能會(huì)發(fā)生變化,但動(dòng)力總成有望與斯柯達(dá)首款量產(chǎn)的PHEV車型相似,該車型將于今年下半年進(jìn)行改款。
正如去年Autocar報(bào)道的那樣,該動(dòng)力總成的更強(qiáng)大版本也可以用于即將推出的混合動(dòng)力Octavia vRS。預(yù)計(jì)該混合動(dòng)力車將與Octavia vRS的更多傳統(tǒng)汽油和柴油版本并排放置。
有傳言稱該品牌最新型號(hào)的vRS版本為Scala和Kamiq,但尚未得到證實(shí)。
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