2017款梅賽德斯 - 奔馳 E43是新款第10代E級車的首款高性能車型

2017款梅賽德斯 - AMG E43是新款第10代E級車的首款高性能車型。它已在2016年紐約國際車展上展出。

什么是新的

梅賽德斯-AMG E43比普通E級轎車高出一步，今年早些時候在2016年北際車展上首次亮相。與基本的E級轎車不同，Mercedes-AMG E43采用渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機，配備AMG調校3.0升BiTurbo V6發(fā)動機。

為了區(qū)分E43與其不那么強大的兄弟姐妹，AMG設計師增加了一個特殊的車身套件，其中包括一個前保險杠，帶有三個大開口，可將空氣送入發(fā)動機和制動冷卻器。外部冷卻開口上的兩個交叉翅片增強了車輛的存在。側面輪廓由19英寸AMG 5輻光合金輪轂控制，涂有高光黑色。后飾板由雙鍍鉻/四流排氣管，銀色鍍鉻擴散器和車身顏色的后擾流板突出顯示。

所有梅賽德斯 - AMG 43車型均采用帶鍍鉻別針的鉆石格柵，高光黑色百葉窗和AMG字母。

“新款AMG E43具有令人印象深刻的駕駛動態(tài)和先進的效率。賽車運動采用的雙渦輪增壓特性和特有的AMG設計立即向我們的客戶表明，AMG的新E級轎車提供純粹的駕駛性能，“Mercedes-AMG GmBH首席執(zhí)行官Tobias Moers表示。

梅賽德斯 - AMG E43采用3.0升BiTurbo V6發(fā)動機，可產(chǎn)生396馬力和384磅 - 英尺的扭矩。該發(fā)動機由AMG調校的9G-TRONIC自動變速箱提供支持，并通過AMG Performance 4MATIC全輪驅動系統(tǒng)為所有四個車輪提供動力。扭矩分配固定在前面的31%和后面的69%。

與常規(guī)的3.0升BiTurbo V6發(fā)動機相比，E43可以產(chǎn)生額外的34馬力，總功率為396馬力 - 借助兩個更大的渦輪增壓器和先進的AMG軟件。峰值扭矩為384磅 - 英尺，可在2500-5000轉/分之間。

梅賽德斯-AMG工程師估計E43將在4.5秒內沖刺至60英里/小時，但最高速度電子限制為155英里/小時。

內部

在內部，梅賽德斯 - AMG E43的運動意圖繼續(xù)受到歡迎，前排乘客歡迎使用MB-Tex / DINAMICA刀片或可選納帕皮革的高支撐運動座椅。為了匹配座椅，門卡插件和儀表板也采用MB-TEX和紅色頂部縫合完成。獨家踏板，黑色車頂襯里和紅色安全帶完善了內飾增強功能。

帶有Touch Control的平底多功能運動型方向盤采用黑色皮革包裹，紅色頂部縫線，與其他室內設計相得益彰。AMG儀表盤采用全數(shù)字，高分辨率12.3英寸屏幕，以清晰的布局顯示所有相關信息，適用于任何動態(tài)駕駛風格。

2017款Mercedes-AMG E43出廠時配備齊全。然而，如果有人希望進一步定制他們的性能執(zhí)行轎車，他們可以選擇AMG座椅增加橫向支撐，nappa皮革內飾，并在外部，他們可以升級到20英寸AMG車輪。

可用性

梅賽德斯-AMG E43目前正在2016年紐約國際車展上展出，但將于2017年初在經(jīng)銷商處上市。