特斯拉聲稱Model 3是從NHTSA獲得完美5星后有史以來最安全的汽車

特斯拉汽車公司的汽車產(chǎn)品的魅力在于它們提供高排放性能和零排放。然而，特斯拉還希望將其汽車作為汽車世界中最安全的汽車而被人們銘記。就在最近，特斯拉聲稱其3型中型轎車為乘客提供了在碰撞時避免嚴(yán)重傷害的最佳機(jī)會。

在其推特賬號中，特斯拉表示，其模型3擁有公路運輸安全管理局測試過的所有汽車受傷概率最低的概率。特斯拉指出，模型3 在所有類別中都獲得了完美的五星級安全評級 - 包括子類別。特斯拉曾吹噓過，他們預(yù)計新車型3的人身傷害概率最低。

這家汽車制造商繼續(xù)說，特斯拉Model S電動轎車和特斯拉Model X電動交叉車分別位于NHTSA測試的導(dǎo)致乘客受傷概率最低的汽車列表中分別排名第二和第三。

根據(jù)公路交通安全管理局的網(wǎng)站，2018年的特斯拉Model 3(四門后輪驅(qū)動裝置)獲得了五顆星的總體安全等級，這是任何汽車都可以獲得的最高安全等級。它還在三個類別及其各自的子類別中獲得五顆星?？傮w前星級評級結(jié)合了駕駛員和乘客的星級評定 - 涉及對車輛進(jìn)行前擋板測試，該測試模擬兩輛以35英里/小時的速度移動的類似車輛之間的正面碰撞。同時，整體側(cè)的星級評級結(jié)合了Side Barrier和Side Pole星級。Rollover星級評級涉及一種側(cè)翻阻力測試，用于測量駕駛員失去對車輛控制權(quán)時翻車的風(fēng)險。

根據(jù)特斯拉的一位發(fā)言人的說法，公路交通安全管理局的測試結(jié)果顯示，如果在駕駛特斯拉時發(fā)生真正的撞車事故，他或她最有可能避免嚴(yán)重受傷。

特斯拉在其Twitter帖子中表示，由于模型3的自動駕駛能力，NHTSA在NHTSA測試中模擬的碰撞不太可能在現(xiàn)實生活中發(fā)生。例如，模型3的電池戰(zhàn)略性地位于其地板下方，產(chǎn)生50/50的重量分布，有助于保持電動轎車盡可能穩(wěn)定。此外，這種近乎完美的重量分布有助于在發(fā)生碰撞時減少旋轉(zhuǎn)動能。

特斯拉指出，使用自動駕駛儀駕駛的汽車將每334萬英里墜毀。這比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要好得多，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是每492,000英里一次。它補(bǔ)充說，如果模型3崩潰，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以吸收盡可能多的影響。