2019年寶馬X1換裝揭曉

寶馬最受歡迎的全球SUV X1已經(jīng)進(jìn)行了中期改造，帶來了調(diào)整外觀，并且首次在境外推出了插電式混合動(dòng)力版本。

鑒于寶馬去年轉(zhuǎn)移了近2,87,000個(gè)X1的例子，引領(lǐng)該細(xì)分市場(chǎng)，因此視覺更新并不是最廣泛的并不奇怪。

現(xiàn)在，腎臟格柵更大，與更新的兄弟姐妹一致，而前后重新設(shè)計(jì)的燈光和保險(xiǎn)杠旨在讓X1的外觀煥然一新。更大直徑的排氣尾管，從70毫米增長(zhǎng)到90毫米，完成了重新設(shè)計(jì)。

M Sport車型還增加了款式變化，以便比以前更加與眾不同，包括車身高度下降10mm，進(jìn)氣口更大，車身顏色增加。

此外，還增加了用于M-Sport車型的更大制動(dòng)盤等功能，以及其他系列的新顏色和車輪選擇。

內(nèi)部修訂僅限于新材料和室內(nèi)裝潢，旨在提高感知質(zhì)量。新的對(duì)比色縫線可用于高端裝飾變體，而三種新的裝飾選項(xiàng)則具有此功能。

可選的照明套件為機(jī)艙提供了六種顏色選擇的環(huán)境光。6.5英寸，8.8英寸和10.25英寸(取決于規(guī)格)信息屏幕保持不變。

引擎蓋下的重要故事是引入了xDrive25e插件變體。它使用一臺(tái)124.7hp / 219.6Nm的三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合95.3hp / 151.8Nm的電動(dòng)機(jī)為后輪提供動(dòng)力，用于四輪驅(qū)動(dòng)。

一個(gè)9.7kWh的電池組可以提供49.8km的純電動(dòng)范圍。燃油經(jīng)濟(jì)性和排放數(shù)據(jù)尚未確定。

除此之外，寶馬還增加了一款頂級(jí)的231.1hp xDrive25i X1變體，它能夠在6.5秒內(nèi)完成0-100kph。

寶馬有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇 - 一款192馬力，2.0升汽油和190馬力，2.0升柴油 - 售價(jià)從35.20盧比到4570盧比(前展廳)。目前還沒有任何關(guān)于X1改款及其混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)選擇何時(shí)來到的消息，它將與梅賽德斯gLA，沃爾沃XC40和Mini Countryman相媲美。