Project Gold是一款993展車 配備保時捷經(jīng)典的全新原裝零配件

黃金是一種珍貴的貴重金屬，已經(jīng)成為階級和永恒的象征。的993代的的保時捷911 - 1994年生產(chǎn)的1998年-是本身作為優(yōu)雅和永恒如金?，F(xiàn)在，保時捷經(jīng)典推出了一款新的993產(chǎn)品，展示了其全方位的修復能力和專業(yè)知識 - Project Gold。

Project Gold基本上是一款來自現(xiàn)有993車身外殼的新車展。除了外殼，其他一切都是全新的。它的發(fā)動機是新的，其大部分零部件 - 包括手動變速箱和全輪驅(qū)動系統(tǒng) - 均來自保時捷經(jīng)典。

選擇993作為基礎對保時捷經(jīng)典來說非常簡單。作為最后一款風冷保時捷911，993被認為是該系列中最令人向往和最具收藏價值的，因為它具有更好的運動美感和卓越性能的優(yōu)雅組合，即便與現(xiàn)代跑車相媲美。這是第一款配備鋁制多連桿后懸架的911，前部比前一代車型更低。同樣，它的Turbo版本是第一款采用雙渦輪增壓發(fā)動機的車型，也是第一款采用空心輪輻鋁合金輪轂的車型。

保時捷經(jīng)典賽花了大約一年半的時間來制作Project Gold。原裝993的車身外殼 - 采用993 Turbo S的特有側(cè)進氣口 - 經(jīng)歷了防腐保護和噴漆工藝，通常應用于保時捷目前的系列生產(chǎn)車輛。至于顏色，車身外殼涂有金黃色金屬色，與2018 911 Turbo S Exclusive系列相同。

然后，保時捷經(jīng)典安裝了一款全新的，經(jīng)過時間校正的風冷式3.6升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機，可以產(chǎn)生450馬力(336千瓦)的功率 - 與993代Turbo S的產(chǎn)量相同。保時捷經(jīng)典提供了所需的原裝配件，如手動變速箱和全輪驅(qū)動組件。

保時捷獨家Manufaktur專家致力于協(xié)調(diào)Project Gold的外觀和內(nèi)飾元素，而Style Porsche設計師則負責顏色漸變，徽章定位和其他內(nèi)飾細節(jié)。項目采用黑色車輪，金色黃色設計，黑色座椅和金色黃色細節(jié)內(nèi)飾。有趣的是，Project Gold在1998年從生產(chǎn)線上下線的最后一批生產(chǎn)街道合法993 Turbo之后立即獲得了手工印章底盤編號。

所有這些都是在斯圖加特附近的保時捷經(jīng)典修復工場完成的。

經(jīng)過這些努力，Project Gold只是一輛展示車，無法注冊。它可以在私人賽道上駕駛，但不能在街道上駕駛。Project Gold旨在展示保時捷經(jīng)典的能力以及為993代保時捷911車型提供的超過6,500種原裝配件。保時捷經(jīng)典庫存有大約52,000個原裝零件。

保時捷經(jīng)典計劃于2018年9月27日在WeatherTech Raceway Laguna Seca的保時捷Rennsport Reunion VI上向全球公眾推出Project Gold。然后，它將于2018年10月27日在亞特蘭大的保時捷體驗中心拍賣，作為RM蘇富比“保時捷70周年特賣”的一部分。其出售的收益將在德國捐贈給渡輪保時捷基金會。