標(biāo)致308 GTi的制造已有近40年的歷史

標(biāo)致308 GTi的制造已有近40年的歷史。自PEUGEOT Sport在1981年世界拉力錦標(biāo)賽上首次亮相以來，這家法國(guó)公司的調(diào)音臺(tái)一直在為其賽車和拉力賽車生產(chǎn)性能經(jīng)過調(diào)整的公路變體-從標(biāo)志性的205 GTi開始。

好吧，這是標(biāo)致體育的最新后代，很顯然，過去40年是花了很多時(shí)間的時(shí)間。我們?cè)谒男羌?jí)評(píng)論中愛上了PEUGEOT 308 GTI，它形容為：“比大眾高爾夫GTi更具活力和趣味性的駕駛汽車。”

最近，F(xiàn)ifth Gear團(tuán)隊(duì)獲得了PEUGEOT 308 GTi的支持，主持人Jason Plato對(duì)其進(jìn)行了測(cè)試。

設(shè)計(jì)執(zhí)行

首先-重要的數(shù)據(jù)。標(biāo)致308 GTi的塑形引擎蓋下方是1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為260hp，扭矩為340Nm。六速變速箱中的組件經(jīng)過噴砂處理和表面硬化處理以提高強(qiáng)度，同時(shí)縮短輸出軸以提高加速度。

較寬的履帶-前部1,570mm，后部1,554mm-行駛高度降低了11mm，輕巧的偽麥克弗森式前懸架和可變形的后扭力梁，以及米其林Pilot Super Sport 235 / 35 R19輪胎，可提供令人印象深刻的操控性能。

托森(Torsen)限滑差速器通過以最大的抓地力將扭矩傳遞至車輪，從而提供了更大的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎，使駕駛員能夠更早，更自信地加速出彎。

而且，當(dāng)涉及到所有這些方面時(shí)，標(biāo)致選擇了Alcon盤式制動(dòng)器-前380mm，后268mm-帶四活塞卡鉗。

添加Driver Sport Pack，您將在控制臺(tái)上獲得一個(gè)“運(yùn)動(dòng)”按鈕，該按鈕可放大發(fā)動(dòng)機(jī)聲音并增加油門響應(yīng)，同時(shí)還將內(nèi)部顯示從白色更改為紅色，并提供有關(guān)功率，扭矩，渦輪增壓和加速的更多信息。和轉(zhuǎn)彎力。

旨在脫穎而出

PEUGEOT Sport不僅在皮下表現(xiàn)出其性能信譽(yù)。PEUGEOT 308 GTi的大型前保險(xiǎn)杠為中冷器和時(shí)尚的黑色格紋散熱器格柵提供了較大的進(jìn)氣口，并配有順序的LED指示器，增添了高科技感。

從側(cè)面看，寬大但輕巧的19英寸“ Carbone”兩色菱形切割輪可將行駛高度降低11毫米，該輪轂裝有380毫米大型前制動(dòng)盤和紅色四活塞卡鉗。在背面，鍍鉻飾面的雙排氣管與光澤黑色擴(kuò)散板配合使用，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。

PEUGEOT 308 GTi還具有特殊的“ Coupe Franche”(或“整潔”)手工完成的漆，以達(dá)到完美的畫末漆效果，將Ultimate Red或Magnetic Blue與Nera Black金屬漆混合在一起，具有極致的外觀。

車內(nèi)有全粒面皮革方向盤，帶有標(biāo)志性的GTi紅色縫線，鋁制踏板和GTi品牌的門檻飾面處理件，而具有圖形擁抱功能的桶形座椅則采用Alcantara皮革和皮革效果裝飾。對(duì)于更長(zhǎng)的旅程，他們還具有兩個(gè)強(qiáng)度設(shè)置的按摩功能。

標(biāo)致沒有忘記熱艙口的“艙口蓋”部分，而308 GTi就像日常駕駛者一樣有用，因?yàn)樗梢栽谫惖郎纤核闉r青。

標(biāo)致i-Cockpit®融合了大型觸摸屏，平視儀表板和緊湊型方向盤，可提供更吸引人的駕駛體驗(yàn)。互聯(lián)3D導(dǎo)航可幫助您到達(dá)目的地，而Android Auto，Apple CarPlay和Mirror Link可讓您連接兼容的智能手機(jī)和選定的應(yīng)用。可選的Denon Hi-Fi Pack增添了額外的音頻參與感。

您還可以選擇添加額外的高級(jí)駕駛員輔助功能，以使駕駛更輕松，更安全。駕駛輔助套件包含主動(dòng)的車道保持輔助，駕駛員注意警報(bào)，標(biāo)致Smartbeam輔助和限速識(shí)別。City Park Pack為平行停車位和海灣停車位提供自動(dòng)轉(zhuǎn)向控制，以及盲點(diǎn)監(jiān)控。

是的，PEUGEOT 308 GTi確實(shí)是一款出色的全方位熱艙蓋。