更新的捷豹XF獲得最新的柴油和新技術(shù)

在捷豹XF已更新為2019與一系列RDE2符合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，成為第一個(gè)行政級(jí)轎車(chē)，以滿足即將到來(lái)的排放法規(guī)的變化。

盡管直到2021年1月，制造商才必須強(qiáng)制遵守RDE2，但達(dá)到排放目標(biāo)將使XF轎車(chē)和XF Sportbrake房地產(chǎn)對(duì)車(chē)隊(duì)購(gòu)買(mǎi)者和公司駕車(chē)者更具吸引力。

這兩款車(chē)的161bhp和178bhp后輪驅(qū)動(dòng)柴油版本現(xiàn)在避免了4%的實(shí)物附加費(fèi)，影響了英國(guó)不符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)。據(jù)Jaguar稱，這可能會(huì)導(dǎo)致公司的汽車(chē)駕駛員在三年內(nèi)節(jié)省多達(dá)2304英鎊的費(fèi)用，而私人購(gòu)買(mǎi)者在第一年的車(chē)輛消費(fèi)稅中節(jié)省的費(fèi)用高達(dá)245英鎊。

當(dāng)前，僅有的其他符合RDE2的汽車(chē)來(lái)自梅賽德斯-奔馳，但不包括其任何行政車(chē)型。

捷豹路虎英國(guó)董事總經(jīng)理羅頓·格洛弗說(shuō)：“這些新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了由最新的歐洲標(biāo)準(zhǔn)制定的苛刻目標(biāo)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了計(jì)劃。” “測(cè)試結(jié)果反映了他們?cè)诂F(xiàn)實(shí)駕駛條件下的性能-捷豹致力于以最低的成本和對(duì)環(huán)境的影響為客戶提供出色的駕駛動(dòng)力。”

更新后的XF現(xiàn)在具有超低滾動(dòng)阻力輪胎。在柴油車(chē)上，這可以減少高達(dá)8g / km的二氧化碳排放量。

現(xiàn)在，所有型號(hào)均已將智能手機(jī)包裝添加為XF的10.0英寸觸摸屏添加了Android Auto和Apple CarPlay集成。

該系列增加了方格旗特別版，增加了運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠，行李箱擾流板，獨(dú)特的徽章，黑色18英寸合金輪轂以及Yulong White，Santorini Black或Eager Grey顏色可供選擇。在內(nèi)部，它包括R-Sport真皮座椅，Navigation Pro信息系統(tǒng)和鋁制儀表板裝飾。

美洲虎的設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum說(shuō)，這兩種XF型號(hào)“均具有漂亮的輪廓，使它們的動(dòng)態(tài)外觀非常適合方格旗徽章”。

升級(jí)后的XF轎車(chē)現(xiàn)已上市，起價(jià)為34,950英鎊，而XF Sportbrake則為37,390英鎊起。