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榮威RX5MAX在尾燈設(shè)計(jì)上的精雕玉琢讓人比較佩服,除上汽銘牌外,激光雕刻的龍鱗造型算是一次全新嘗試,后續(xù)有望在下一代車型上做成鏤空設(shè)計(jì),尾燈共使用340顆LED發(fā)光芯片,剎車燈乘陣列式排布,優(yōu)點(diǎn)標(biāo)致獅爪尾燈的感覺。
威朗保證整體的燈光設(shè)計(jì)效果,燈光工程師將轉(zhuǎn)向燈與倒車燈榮威一體,既保證了美觀,又不失尾燈的功能性,如果你細(xì)心觀察可以發(fā)現(xiàn),有些車型倒車燈只有一個(gè),出現(xiàn)得還非常突兀。
尾燈的顏色上汽榮威RX5MAX也進(jìn)行了重新定義,我們路上看到的尾燈有的接近橙色,而RX5MAX的尾燈更接近全紅,兩者對(duì)應(yīng)波長(zhǎng)不同,全紅波長(zhǎng)在727-638nm之間,而本質(zhì)區(qū)別是,波長(zhǎng)在627-638nm之間LED芯片更貴。
現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV該車的儀表盤采用了傳統(tǒng)的指針儀表與液晶顯示屏相結(jié)合的形式,左側(cè)是動(dòng)力輸出與電量表,右側(cè)是車速和油量表,中間的屏幕清晰度不錯(cuò),而且顯示的信息也很豐富。
領(lǐng)動(dòng)PHEV通過方向盤右側(cè)的撥桿和按鍵,可以調(diào)節(jié)儀表盤中間屏幕的信息。累計(jì)信息即為我們常說的小里程信息,如果想清零的話,長(zhǎng)按方向盤上的OK鍵即可完成。
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