評(píng)測(cè)：2020款保時(shí)捷Macan怎么樣及2020款Macan Turbo怎么樣

2022-06-12 13:36:21 編輯：鄭國(guó)葉來(lái)源：

導(dǎo)讀保時(shí)捷Macan的2020款新車(chē)，在乘坐空間方面算是夠用，前排讓身高175cm的體驗(yàn)者乘坐，調(diào)整好自己舒適的坐姿，其頭部還有一拳三指的距離，不會(huì)

保時(shí)捷Macan的2020款新車(chē)，在乘坐空間方面算是夠用，前排讓身高175cm的體驗(yàn)者乘坐，調(diào)整好自己舒適的坐姿，其頭部還有一拳三指的距離，不會(huì)感覺(jué)太過(guò)壓抑。

同樣的體驗(yàn)者來(lái)到后排乘坐，調(diào)整好前排位置不變，他的頭部還有三指的距離，推出也只有三指的空間剩余，這對(duì)于一臺(tái)SUV車(chē)型而言，也不算特別寬敞。

本次試駕的20款Macan Turbo擁有324千瓦功率，可想而知它的動(dòng)力有多么神奇，強(qiáng)大的扭矩輸出可以毫不皺眉的狂奔，任何一次對(duì)油門(mén)踏板的挑逗換來(lái)的都是無(wú)窮的推背感。

這臺(tái)MacanTurbo雖然動(dòng)力無(wú)可挑剔，但其實(shí)它并沒(méi)有像大哥Cayenne Turbo S那樣瘋狂，它在各方面表現(xiàn)都在可控制范圍，無(wú)論自身多么兇猛也不會(huì)有出格的行為。

在日常行駛中，這臺(tái)2.9T表現(xiàn)還算比較溫柔，輕柔的轉(zhuǎn)向力度以及線性的動(dòng)力輸出，會(huì)讓你忘記它好擁有強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。

噪音方面有所改善，最為明顯的是風(fēng)噪，相比之前要好上許多，而路噪方面由于輪胎的扁平比噪音會(huì)有些大，但這種情況基本只出現(xiàn)一些不好的路況上。

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